2008年3月20日，中国国际航空股份有限公司（Air China Ltd.，以下简称“国航”）西南分公司空中客车A320全动模拟机启动通报会现场，来自成都和中央驻蓉多家媒体20余名记者，在公司精心挑选的资深飞行员带领下，进入了耗资1.5亿元空中客车A320全动模拟机内部，设定飞行模式、检查仪表、拉杆、起飞、避雷、处理颠簸，所有环节一气呵成。眼前这个眉宇中透露着些许认真和执着的飞行员，以他娴熟的技术赢来了参观记者们的阵阵叹嘘，他就是本文的主人公——国航2007年度劳模、国航西南分公司飞行部飞行四大队大队长汪涛滔。

　　第一次接触汪涛滔，从他身上你能深刻感受到一名优秀飞行员所必须具备的素质：行事严谨、遇事沉稳；然而和他交谈时，你又会被他的平易近人所打动，让人往往忽略他是一位有着15年飞行经验、拥有上万小时飞行经历、曾出色完成过数次重要专包机、试飞任务的资深飞机驾驶员。15年的时间，几千个起落架次的锤炼，汪涛滔已经从一名普通的飞行学员成长为一位飞行教员、飞行检查员，并且走上了管理岗位，成为了国航西南分公司飞行部飞行四大队大队长。15年的飞行生涯，酸甜苦辣，艰辛自知。汪涛滔同志用一言一行、一举一动诠释了他对自己所忠爱的飞行事业的理解——责任和信念。

　　众所周知，责任对于飞行员来说，有着深刻的涵义。因为一旦驾驶飞机升空，手中掌握的就是上亿元国家资产和上百名旅客的生命安全，因此，确保飞行安全是飞行员的天职、压力，更是动力。但承担责任靠的不仅仅是胆识，更需要精湛的技术和成熟的心智。汪涛滔从1993年进入民航系统从事飞行工作，努力学习飞机的机型理论知识、飞行基础知识、气象知识以及航空法规和公司运行规范，打牢了理论基础；对待理论培训或模拟机训练，他总是细心钻研、一丝不苟；飞行中，他更是利用一切时间虚心向老飞行员或资深机长、教员请教学习，努力提高业务水平。2008年初，汪涛滔机组运送贵阳“两会”代表赴京。为圆满完成此次任务，他提前进行飞行准备，熟悉飞行航线资料，认真研究非正常程序及特殊机场的情况；直接准备和具体实施阶段，他认真做好飞机各系统的测试工作，加强机组协同，每个动作严格按程序执行，出色地完成了航班任务，受到了“两会”代表的好评。

　　在执行空中客车客机在全球的首次RNP验证飞行任务中，飞行技术精湛的汪涛滔被选为试飞小组成员，他和其他机组成员一起，认真准备、反复研讨，最终将采用了区域导航技术（RNP）的空中客车A319飞机顺利降落在拉萨贡嘎机场，非常成功地完成了拉萨贡嘎机场的RNP试飞、验证工作。这一次验证飞行任务的顺利完成，不仅标志着RNP技术的成功应用，更进一步提升了往来于中国西部高原的航班安全运行能力。

　　责任对于一个飞行干部来说，有着更深远的内涵。因为没有责任就没有动力，没有动力就不能打造一支高素质的飞行队伍。上任之初，汪涛滔始终坚持“技术服人、以德服人”的理念，严格要求自己。飞行、管理任务繁忙，安全压力巨大，经常家庭、工作难以两全。汪涛滔作为飞行员，在个人私利和公司利益发生冲突时，他始终坚持把公司利益、把飞行事业放在首位。由于服务行业“别人休息我繁忙”的特点，周末、节假日，参加飞行或值班对他来说是常事，但他却甘之如饴。

　　汪涛滔在飞行、训练、管理中处处模范带头，在全大队形成了良好的飞行氛围。国航西南分公司飞行部飞行四大队现有人员182名，其中空勤人员178名。面对所执飞高原特殊复杂航线和机场多，技术力量参差不齐，飞机日利用率高，飞行和改装教学任务重等情况，他从安全责任的高度，在大队范围内扎实抓好管理工作。如飞行四个阶段的预先准备阶段是否按时准备，是否按时进场，是否按要求着装，是否按时作息等，要求群众做到的事，干部首先要做到做好，不断激励群众的工作热情和积极性，干群关系进一步得到融洽和密切，使全体干部群众团结一致，齐心协力，完成了上级交给的各项工作和任务。截止2007年11月底，该大队航班飞行30000多班次，60000多小时，模拟机、本场训练时间2000多小时，及时正确处理多起特殊情况，人为原因飞行事故征候、差错和严重差错万时率为零，保障了飞行、空防安全和航班生产任务的完成。同时，大队涌现出许多好人好事，受到上级多次表扬和旅客广泛赞誉。大队被推荐为“四川省十佳职业道德”先进集体、“国航优质服务年”先进集体。

　　在飞行队伍内部流传着这样一句话“不会飞的人用手飞，会飞的人用脑飞，精飞的人用心飞！”。用心飞是一种执着，更是一种境界；千变万化胸有成竹，泰山压顶运筹帷幄。汪涛滔同志把这个道理深埋于心，付之于行，但是他还有一个孜孜不倦、攻之以求的信念，那就是培养出更多的“用心飞”的技术骨干。作为飞行教员，他根据公司的教学大纲和自己经验，对每位飞行学员因材施教，耐心指导；在带飞学员过程中，他不仅带飞行技术，而且还带飞行作风。一次，他带一名飞行学员飞模拟机，由于该飞行学员业务理论掌握欠佳，飞行中没做好动作要领，他认真分析并指出该飞行学员存在问题和原因，第二次又和那名飞行学员一起飞模拟机时，他提前告诉飞行学员，要求其认真准备，克服缺点，并在飞行品质上给予指导。经过共同努力，该飞行学员顺利通过了本次模拟机训练工作。2007年，汪涛滔先后带飞副驾驶（学员）50多名，国航西南分公司飞行部飞行四大队全年完成转飞行教员9名，进入机长训练17名，转升一副训练及检查20名，CCQ改装20名；初始改装33名。本场训练27场53人次。目前共培养机长84名，其中11名为2007年新聘，通过ICAO考试合格飞行员54名。

　　作为飞行技术检查员，汪涛滔深知肩上的责任重大，飞行技术检查关乎飞行技术的标准的把握、人才的培养和飞行安全的方方面面。汪涛滔同志和四大队干部一起，在技术检查过程中，不但检查飞行员的飞行技术，还要对其思想作风、工作作风和综合素质进行检查；不但要检查一个航班或一个时段的技术状况，还要对其飞行经历进行综合分析评估，并做出客观公正的结论，制定改进措施。2007年，国航西南分公司飞行部飞行四大队全年共组织对飞行和模拟机技术检查100多人次，均符合规定和达到标准，为公司培养飞行技术人才做出了贡献。

　　2007年，应该说是汪涛滔人生经历中厚重的一笔，这一年，他被评为“国航2007年度劳模”，荣获“国航2007年安全生产标兵”称号，同时获得“四川省五一劳动奖章”。面对荣誉，汪涛滔非常坦然：“对飞行的热爱让我能全身心地投入到工作中去。无论怎样，我都会承担起责任和信念，在蓝天自由翱翔！”

　　（作者单位：中国国际航空股份有限公司西南分公司飞行部）