图：停在北京首都国际机场的葡萄牙欧洲大西洋航空公司CS-TLQ号波音767-3Y0ER型客机，摄于2007年2月初。该机于2007年2月24日租赁给印度航空公司，并于2008年1月2日归还。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“飞鹰”

　　圣多美和普林西比，圣多美2008年5月8日电：圣多美和普林西比公共工程、基础设施、城市化部长阿泽米罗·多斯普拉泽雷斯（Arzemiro dos Prazeres）周三（7日）在此间称，圣多美和普林西比政府计划寻找别的公司取代葡萄牙欧洲大西洋航空公司（Euro Atlantic Airways）在STP航空公司（STP Airways）的私有化过程中的地位。

　　多斯普拉泽雷斯说，未来几天内，一个政府代表团将抵达里斯本，向欧洲大西洋航空公司用通知此项决议。

　　在STP航空公司私有化过程中，由于欧洲大西洋航空公司与其合作伙伴就谁来管理该航空公司的问题有分歧，谈判陷入了所谓的僵局。

　　多斯普拉泽雷斯告诫说，STP航空公司“一旦签署了股东协议和拟定公司章程，就应当尽快重新启动航班”。

　　他补充说，欧洲大西洋航空公司还对STP航空公司可以向其它股东出售股份表示不同意。

　　今年4月28日，欧洲大西洋航空公司销售主管欧亨尼奥·费尔南德斯（Eugénio Fernandes）告诉葡萄牙卢萨社（Lusa），“合作各方都在努力尽快启动该航空公司的运营”，但是他指出，“一旦此阶段结束，至少还需要90天才可以启动国际航线”。