为了落实中国民用航空局对安全工作要求，进一步做好奥运会前的空管安全工作，5月5日上午，民航华北地区空中交通管理局（以下简称“华北空管局”）召开了安全生产委员会会议，及时传达了中国民用航空局对近期做好安全工作的要求，并对华北地区空管安全工作进行全面部署。

　　会上，传达了4.30大连发生的飞机误入跑道的情况通报，以及中国民用航空局对做好安全工作的文件要求，总结了4月份华北空管安全生产情况和安全管理中存在的问题，分析了华北空管面临的安全形势。冯建业局长、王战书记结合华北空管实际，强调指出：“近期行业内外安全形势非常严峻，做为华北空管，目前是备战奥运的关键时期，天气变化大，雷雨季节已经到来，飞行量也在逐步增加，几个因素加在一起，需要我们运行部门的领导紧张进入实战阶段，以百倍的精神投入到安全管理工作中去。北京是核心地区，我们的工作对整个公司运行起着非常重要的作用，安全、正常、服务都要做好。安全工作要抓紧抓好，我们的标准就是在各个环节上不出问题，经得起检查。要讲政治，抓大事，从上到下落实责任，认真履行职责，做好本职工作，利用现有时机，检查我们的准备工作，安全不能放松，管理不能松劲。”

　　针对如何贯彻落实会议精神，切实做好华北空管安全工作提出了要求：一是各单位领导要高度重视安全工作，迅速将上级指示精神传达到每个职工，要将4.30事件当成典型事例分析，结合5月“安全月”开展全局性的安全教育活动，加强人员思想教育，举一反三，认真汲取胶济铁路和大连4.30事件的教训，切实加强安全意识、责任意识、大局意识、政治意识教育，做到警钟长鸣。教育要到位，对应急处置、应知应会进行考核，人人过关。

　　二是加大了安全管理力度。针对生产安全、消防安全、安防安全、网络安全以及新设备、新环境、新要求，采取多种形式，眼睛向内，查找自身存在的隐患和问题，要注重细节，围绕奥运准备工作中的问题以及需要协调解决的问题，抓紧落实，有些问题要立即整改，确保空管安全稳定。

　　三是做好雷雨天气下的安全生产保证。正确处理好安全与正常的关系，发挥最大的潜能，保证航班安全、顺畅。

　　四是要重点研究解决北京首都国际机场三号航站楼运行后的跑道使用方式，合理运用跑道，减少交叉，缩短飞机滑行时间，为航空公司提供良好的服务。

　　五是加强信息通报制度。特别是空中出现问题，要立即报总值班，保证信息畅通，确保各项工作扎实、稳步、顺利推进。

　　（作者单位：民航华北地区空中交通管理局）