空中乘务员一直是年轻人向往的金饭碗，工资待遇比一般行业好，又有机会遨游世界，因此每年报考空乘的人数有增无减。面对海峡两岸直航的商机，人力资源专家都乐观看待航空业的人力需求；但反观台湾航线因台湾高速铁路通车、国际油价波动等因素影响，面临有史以来竞争最激烈的市场。到底航空服务业的发展，是否如往年一样还是毕业生的首选任务？

两岸直航求职利多

　　台湾空勤学园负责人刘平分析：“两岸直航的确提升航空业的发展，但是受惠较多的是已在职的员工，会因营业收入增加让年终奖金更丰厚。但是现在才想进入航空业的人，则会面临外来劳动力市场的排挤，这是隐忧。”

　　刘平指出，航空劳动力市场的需求一直存在，但是一种“总额”的概念，总需求量不会大幅增长，但每年维持约5%至6%的脱产率，这就是求职者可以抢攻的部分。

人力排挤最大隐忧

　　大陆劳动力市场的挤压是隐忧，但是她也指出，大陆籍空乘薪资虽低，但是台湾空乘的服务品质、态度等条件则远胜大陆空乘，服务品质是商品的一环，航空业自然不能忽视台湾人才本身的优势。

　　未来直航正式上路，台籍空乘直接服务到大陆人的机会变多，她也提醒，文化语言上有些许差异，一个贴心的空乘必须注意这些细节，例如“道地”与“地道”、“洗手乳”与“洗手奶”等用词差异虽小，但若能在小地方用心，也能为台湾空乘的服务条件加分。

　　两岸直航为航空业带来的人力需求尚在观望，但是外籍航空公司的需求则非常明朗。外籍航空公司的工资福利都比台湾好，一直是应试者首选的任务，但是门槛相对也高。要能在这么多应试者中脱颖而出，最重要的是加强专业知识，“入行说行话”；第二则是加强语言能力，但是英文已是必备门槛，不是加分的工具，最好能多学上海话，“毕竟未来十年的航空市场在大陆”。

台籍人才是外航最爱

　　为因应华人旅客激增，许多外商航空公司纷纷来台招募空乘。阿联酋航空公司前空乘刘金坪分析，和大陆空乘相比，台籍空乘个性较温和，且能力较好，升迁速度快，因此吸引许多外商航空来台求才。

　　例如，中东地区的卡塔尔航空公司、海湾航空公司近年多次到台湾招募台籍空乘，澳门航空公司也将本月来台招募空乘。而阿联酋航空公司自去年来台湾高薪挖角一批飞行员后，本月也预计在台招募空乘，如果本月招募情形良好，预计下半年还会再招募一次。

　　外商航空公司福利有多好？以阿联酋航空公司为例，每月薪资就比国内国际航线的空乘多了近五成，使用的货币是迪拉姆，其中50%保障美元汇率；在当地不但有免费宿舍、家具、提供医疗保障，每年还有30天休假。

　　但是要挤进窄门可不容易，阿联酋航空公司面试和台湾的航空公司大大不同，不是呆板的自我介绍、或一对一问答，而是以六人为小组，全程以英文进行团体研讨，讨论题目活泛实用，例如“孕妇早产时你怎么处理？”、“在海上迫降时你会拿什么工具？”

　　想进入阿联酋航空公司，除了须对航空实务有具体了解，应试时的发型也是小小技巧。因为阿联酋航空公司的制服配件中有帽子，因此偏好发髻不太高的发型，“甜甜圈头”、“法式王妃头”更是阿联酋航空公司的最爱，因此应试者也可以利用外在造型替自己加分。