随着奥运倒计时进入100天，对于航空业这一直接受惠于奥运概念的行业前景，业界发生了微妙的转变。航空业以及投资界开始认为，由于今年奥运期间突发事件的可能性以及安检程序繁琐等因素，航空业在奥运期间的增量可能未必有之前预测的那么大。而由于奥运的安全需要，业界此前曾预测的行业整合也可能会延后。

　　一家航空公司高层认为，奥运会期间的确会有大量海内外游客前来观看，因此在这一时期的旅客运量会增加，但是他认为一方面受到近期航空业发生劫机事件等影响，可能减少旅客的出行。同时，人民币的持续升值，也可能会让部分海外游客对于中国旅游消费成本的增加而产生犹豫。最后，出于安全考虑，最近中国民用航空局出台了一系列加强安检的措施，延长了安检的时间，对于航空公司保证准点率也带来了更大的压力。

　　而中金公司也在最近的一份研究报告中担心，奥运会非但不能促进航空需求的增长，奥运期间的旅客出行量甚至有可能受到一定的负面影响。该公司同时认为，为了保证奥运期间的航空安全，在奥运会之前行业整合不会推进。不过，从另一方面看，行业2008年的经营环境恶化将会是一面双刃剑，这使得航空公司进一步意识到整合的迫切性。

　　南航董事长刘绍勇近日接受《上海证券报》采访时也曾表示，中国至少将有一个航空公司在国际上站得住脚，而要产生这样的公司就需要整合。不过他也指出，今年民航业的主要任务是服务奥运会，政府方面目前对于三大航的重组还只是处于考虑阶段。