投稿到民航资源网侧风太大导致北京南苑机场20余航班延误起降

 2008-04-26 《京华时报》 实习生郭晓乐、王丽娜,记者张武 [投稿排行榜] 2008/04/28(17:49:39)

  昨天(25日),中国联合航空公司(China United Airlines Co. Ltd.,国际航空运输协会代码:KN,国际民用航空组织代码:CUA,以下简称“中联航”)起降于北京南苑机场(国际航空运输协会代码:NAY,国际民用航空组织代码:ZBNY,以下简称“南苑机场”)的20余航班延误,数百名旅客滞留机场,3个航班转降北京首都国际机场(国际航空运输协会代码:PEK,国际民用航空组织代码:ZBAA,以下简称“首都机场”)。此次航班延误是由于侧风太大,飞机安全起降系数不够所致。

转降后近百乘客被困机上

  昨天上午9时50分,曹先生乘坐中联航的KN2270次航班,从山东临沂来北京看儿子小曹。航班原定于10时50分左右到达南苑机场,小曹上午11时赶到南苑机场后,迟迟等不到航班落地。经询问,小曹得知父亲所乘坐的航班已经因天气原因转场降落在首都机场,南苑方面只模糊地告知他,“可能是在二号航站楼”。

  小曹驱车赶赴首都机场。经过查询,首都机场只有另一个架次的航班转降在首都机场,却查不到KN2270次航班的信息。此时接到父亲电话的小曹才得知,飞机已经降落在首都机场,但由于找不到合适的云梯,近百名乘客在飞机上待了一个多小时。“老爷子第一次坐飞机,碰上这种事连地方都说不清楚。”

  直到下午1时,围着二号航站楼转了无数圈后,小曹终于找到了父亲。中联航工作人员李女士称,当天上午10时40分左右,他们接到通知,由于大风,南苑机场天气不足以达到降落条件,所以才将KN2270次转降首都机场。

数百旅客滞留南苑机场

  昨天晚上7时左右,南苑机场候机大厅里仍有数百名旅客滞留,大厅里贴着中联航的通知,称由于前次航班延误,加之本场天气条件不足以达到降落条件,致使客机延误,请旅客谅解。

  纪先生准备乘坐当天下午5时的KN2275次航班飞往广州,他下午3时来到南苑机场,而直到下午6时,他才被告知自己预订的航班最早也要19时30分登机,而起飞时间仍然待定。“到达广州时估计很晚了,还不知道怎么回家。”纪先生说,原定于12时40分飞往鄂尔多斯的KN2941次航班被迫取消,滞留旅客被带往宾馆安顿。

  “早8时飞往临沂的KN2269航班正常起飞,之后直到下午5时40分,其他延误的航班才陆续开始起降。”一名中联航工作人员说,当天共有28个航班起降于南苑机场,由于大规模的航班延误,致使数百名旅客滞留在机场内。高峰时队伍都排到候机楼外,中联航为滞留旅客免费提供面包、水和正餐。

  除确定取消的航班外,原定于当天起降于南苑机场的20余架次航班晚点,晚点时间最长达7个小时。截至昨晚7时30分左右,大部分滞留旅客已被疏散。

延误航班确定登机时间

  中联航工作人员介绍,鄂尔多斯地区出现大雾情况,致使南苑机场至鄂尔多斯的航班不能正常起飞。因为北京昨天侧风太大,飞机安全起降系数不够导致航班延误。由于航班顺次飞行的因素,一个架次的航班出现问题,后面所有的航班基本上都会延误。昨天下午6时左右,部分飞往重庆、广州、乌鲁木齐的乘客被允许进入安检大厅等待登机。

  截止到昨晚10时,南苑机场各延误航班登机时间已基本确定,但起飞时间仍未确定。

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