图：奥凯航空公司从美国引进的波音737-800型客机。

　　2008年4月28日零时，天津滨海国际机场新航站楼正式启用。奥凯航空公司成为执飞天津新航站楼第一班出港航班的航空公司。

　　奥凯航空的波音737-800型客机于07:08从天津滨海国际机场起飞，执行BK2821（天津——哈尔滨）航班任务。这是天津滨海国际机场新航站楼启用后的首个航班。

　　作为以天津滨海国际机场为主运营基地的航空企业，奥凯航空自开飞以来实现了从无到有、从小到大的健康、快速发展；始终保持着良好的安全运行记录，连续三年获得民航华北地区管理局表彰；初步形成了以天津为中心，辐射国内主要城市的航线网络；截止2008年3月底，选择奥凯航空服务的旅客累计突破145万，并荣获“2007旅客话民航”活动“用户满意优质奖”。

　　奥凯航空公司刘捷音总裁表示，奥凯航空将以天津滨海国际机场新航站楼启用为契机，继续以航空消费者为本，不断提升服务品质，促使服务质量工作再上新台阶，为推进民航用户满意工程、实现民航服务又好又快发展继续发挥积极作用。

　　据介绍，新航站楼总建筑面积11.6万平方米，可满足年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量50万吨的使用要求。二层出发大厅设有4组值机岛，60个值机柜台，6台自助值机设备（不需办理行李交运的旅客，可通过输入身份证号自行打印登机牌），17条安检通道，19个登机桥。行李传输系统采用自动分拣技术，五级集中安检系统在国内处于领先水平，既能为保证空防安全提高交运行李检查的精确度，同时由于大部分行李可以正常快速通过，也大大提高了行李安检的效率。目前国内只有北京和广州率先采用了此项技术。新建站坪30万平方米，可以同时停泊29架客机。

　　奥凯航空提示乘客，前往天津滨海国际机场新航站楼有六条线路：

　　线路一：从市区沿卫国道前往机场新航站楼可沿卫国道行驶至外环线，直行过“外环-津汉桥”，沿津汉公路向空港加工区方向，行至机场立交桥右转立交桥出口匝道，沿机场大道可直达机场新航站楼。

　　线路二：从市区沿津滨大道前往机场新航站楼可沿津滨大道行至“外环-津滨桥”，上桥后从右侧出口匝道右转下桥至外环线，行至卫国道“外环-津汉桥”右转津汉公路，沿津汉公路向空港加工区方向，行至机场立交桥右转立交桥出口匝道，沿机场大道可直达机场新航站楼。

　　线路三：从北京方向前往机场新航站楼可从京津塘高速公路天津滨海国际机场出口下高速公路，沿高速公路延长线行至津汉公路路口左转，行驶到机场立交桥后右转立交桥出口匝道，沿机场大道到达机场新航站楼。京津塘高速公路二线开通后，从北京来天津滨海国际机场的车辆可从京津塘二线直接沿机场大道驶入机场新航站楼。

　　线路四：从空港加工区前往机场新航站楼可从津汉公路右侧出口匝道右转上机场立交桥。经由此路驶往机场新航站楼，要注意在津汉公路右侧匝道有两个路岔口，注意交通指示标志的提示，切勿驶入通往京津塘二线的路口，以免多走冤枉路。

　　线路五：从滨海新区沿津滨高速前往机场新航站楼可从津滨高速行至“外环-津滨桥”右转外环线，行至卫国道“外环-津汉桥”右转津汉公路，沿津汉公路向空港加工区方向，行至机场立交桥右转立交桥出口匝道，沿机场大道可直达机场新航站楼。

　　线路六：从津蓟高速和津围公路前往机场新航站楼可从津蓟高速和津围公路转至外环线，沿外环线行至“外环-津汉桥”后左转津汉公路，沿津汉公路向空港加工区方向，行至机场立交桥右转立交桥出口匝道，沿机场大道可直达机场新航站楼。

　　（供稿单位：奥凯航空有限公司）