中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，国际航空运输协会代码：MU，国际民用航空组织代码：CES，以下简称“东航”）云南分公司集体返航事件渐渐平息，昨（24日）晚上海至北京的航班却再次出现“返航”——一架搭载约250名旅客的飞机在飞行了一个多小时后折返上海虹桥国际机场（国际航空运输协会代码：SHA，国际民用航空组织代码：ZSSS，以下简称“虹桥机场”）。主角又是东航的航班。

　　昨晚6时45分，乘坐该MU5117航班的王先生告诉记者，航班于昨天下午4时从虹桥机场起飞后，一幕戏剧性的场景发生了。

　　“大约5点多，航班突然广播说由于济南的‘空中流量’管制原因，无法按原计划飞往北京”，此后飞机折返，并在晚上5时50分左右重新降落到虹桥机场。晚7时30分，东航表示这个航班将取消，建议旅客改签。王先生表示，自始至终，东航的说法都是“济南空中流量管制”，没有提到任何赔偿或善后的事宜。

　　虹桥机场航班问讯处的值班人员说，昨晚京沪线的航班一切正常，此前没有接到过有关流量控制需要暂停航线的通知。

　　昨晚7时，记者致电东航客服热线，值班人员说：“我这里显示这个航班没有起飞，一直待在虹桥机场”，并表示原计划该航班将于晚上18时35分起飞，但后来又取消了。

　　对于“从未起飞”这个说法，王先生显得有些激动：“飞机上250多号人，有中国人、有老外，所有人在这架飞机上来回飞了2000多公里，怎么能说没起飞过呢？”

　　今天上午东航宣传部相关负责人表示，此次“返航”是由于北京机场地区下雷雨，也就是天气原因致使返航。而被问及为何航班最终取消时，东航表示这也是出于天气因素无法执行航班，所以就取消了。

　　民航华东地区空中交通管理局相关负责人今天上午证实，该航班返航基本可确定为天气原因。该负责人介绍，MU5117航班飞到济南上空时，北京因天气原因要求其在空中等待天气好转，但盘旋了一段时间后，天气依然没有好转，飞机最终选择返航。