有一句话是这样说的“把每一件简单的事做好了就是不简单，把每一件平凡的事做好了就是不平凡！”南航新疆分公司货运部的工作就是一些简单的事、一些平凡的事，但就是这些简单而平凡的事使这些简单而平凡之人在平凡的岗位上得到锻炼和成长。

　　在南航新疆分公司货运部（以下简称“货运部”），只要提起货运部出港部门的同志们，大家无不竖起大拇指，纷纷为他们的工作作风、工作态度交口称赞，为能有这样的一支队伍而感到骄傲和欣慰！货运部出港的工作量大，平均每天要保证近50个出港航班的货物收运和配载，日平均货量达30多吨，旺季时一天的货量可达70多吨，看似数量不大，但是在现有硬件设施相对简陋的条件下，几乎每一件货物操作都倾注了工作人员的汗水。

　　春节前夕，货运部出港管理室迎来了节前货物运输的高峰期，新疆的冬季正值三九天气，室外的气温已是零下20多度，货物保管室和库房内的温度一直是在零摄氏度以下，工作人员只有穿着厚厚的棉衣，戴上手套才能正常工作。晚上气温骤降，大家不但要收货，还要穿梭在库房的每个角落去清库，对每一件货物的摆放位置都要做到心中有数。就是在这样的条件下，他们仔细清库，认真核对，准确配载，没有发生一起货物隐载现象，保证了出港货物的安全运输。

　　新疆的七、八、九月是新疆瓜果运输高峰季节，货运部出港制单岗的工作人员常常是一个人，一个班就是要制单300份单子，几乎就没有休息的时候，忙的时候甚至都顾不上吃饭。她们不但要制单，还要耐心地给货主讲解发货的流程，碰到态度强硬的货主还要耐心地去做服务解释工作，直到货主满意。

　　货运部出港配载岗可以说是货运部的核心，是运行信息比较集中的地方，这个岗位上班需要员工要有很强的责任心。旺季货量大、航班比较密集的时候，配载岗的人几乎都是小跑着上班的，他们既要保证货主的货竟可能的配上最早的航班，又不能耽误了地服配载的截单时间，所以他们总是以最快的时间从柜台拿上货单，以最快的时间制好舱单后送到地服配载室。

　　货运部工作条件相对南航新疆分公司其他部门来说相对艰苦，但货运部出港管理室的员工们兢兢业业、任劳任怨，在自己的工作岗位上默默工作着，工作中大家互相学习、互相帮助、互相配合、互相协作，努力使工作做得最好。虽然工作节奏快，人人时刻紧绷着安全压力和任务指标的弦，但大家“苦”中有乐，心情愉悦，工作并快乐地感受着这个集体的温暖，为能在这样一个和谐的集体工作、学习而感到骄傲自豪。

　　（作者单位：南航新疆分公司货运部）