图：2007年8月7日清晨，停靠在上海虹桥国际机场的上海航空股份有限公司机队。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“大宇007”

　　昨（24）日，一架从北京飞抵上海虹桥国际机场的上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd，国际航空运输协会代码：FM，国际民用航空组织代码：CSH，以下简称“上航”）FM9110航班发生轮胎冒烟起火状况。上航昨日告知，经紧急修复，故障出现后的几小时内，轮胎已被更换，航班再次安全投入运行。

飞机后轮胎出现烟火

　　该航班昨日于9:32从北京首都国际机场起飞，中午11:22，飞机抵达上海虹桥国际机场。上航客服工作人员告诉早报记者，根据原计划，FM9110抵达上海后，将更改为FM9103，执飞上海虹桥——北京的飞行任务。但上航在航班信息显示系统上，FM9103为“取消”状态。

　　上航介绍说，航班飞抵虹桥后，停靠在虹桥国际机场2号廊桥。机务人员随即开始例行检查。

排除故障，正常飞桂林

　　结果发现，飞机后轮胎出现烟火的现象。机务组立即对故障航班进行降温灭火，更换轮胎。

　　故障在短时间内即被排除。下午17:20，该航班再次正常执行上海——桂林航班的飞行任务。

200多旅客赴京受影响

　　FM9103出现的故障也同时导致后续航班无法“正常”。本应搭乘当天13:15飞往北京的FM9107航班的徐小姐致电早报告知，受故障航班“拖累”，自己航班晚点了将近2小时。

　　她描述说，13点左右登机口工作人员通知，FM9103飞机轮胎起火，无法正常飞行。航空公司取消FM9103，将其与FM9107“合二为一”。

　　初步统计，两航班旅客总数超过200人。“但原来执飞FM9107的波音757飞机无法容纳所有旅客，必须等待一个更大的飞机。”在徐小姐对一位现场工作人员的录音中，该工作人员还透露，旅客们需等待从北京飞抵上海虹桥国际机场航班号为FM9108的波音767客机。

　　14:54，两个航班的旅客在等待了几个小时后，终于一同搭乘到后续航班，飞往北京。