图：仁川机场2期日夜赶工，提前半年开业，目的是抢北京奥运会的航空“黄金档期”生意，来壮大自己实力。

　　为了赶上北京奥运会的航空“黄金档期”，韩国仁川机场总裁李在熙日前在首尔接受传媒访问时表示，仁川机场第2期发展项目将提前半年，在今年6月份竣工并正式营运。连同首期的项目在内，仁川机场将有3条跑道投入服务，客运年吞吐量可达4400万人次，冀成为东北亚航空枢纽。

本周更进一步测试

　　仁川机场2期现正夜以继日地为6月的启用进行配套准备，至今已建成第3号滑行路及新的登机坪。同时，为确定已有10年历史的第1期登机坪能否跟新的登机坪同步协调，当局早已进行了周期12小时、24小时及48小时的模拟测试，本周开始更进一步把测试时间延长到72小时。

　　仁川机场总裁李在熙表示，仁川机场的发展战略是希望将成为全球第一大航空枢纽的目标而奋斗。他不但定下了要让仁川机场在2010年前成为全球五大机场的目标，而且还要向世界各国推销韩国建设机场的方法、营运技巧以及免税店制度等各项相关技术。

年处理货物450万吨

　　仁川机场共分4期发展计划。第2期的建设始于2002年，原定计划是在今年12月竣工。然而，为了配合2008年北京奥运，机场当局决定提前启用2期设施。2期设施包含一条长4000米的飞机跑道，16.5公顷的候机楼，而这大楼将跟客户大厦相连。此外，机场2期还包括一个占地13公顷的货运中心。当2期工程完成后，预计仁川机场每年的飞机班次升降可达41万次，处理4400万人次旅客及450万吨的货物。

　　连续三年蝉联全球服务水平冠军的韩国仁川机场，目标要成为全球第一大客运机场，正积极进行内部改革和建设工程，挑战香港国际机场作为亚太区物流枢纽的领导地位。