在东航山东分公司青岛飞行部，人们提起孙培强同志，无不竖起大拇指。之所以有这样好的口碑，一切都源于他始终保持着一种严谨务实、勤奋好学的工作态度，始终保持着任劳任怨、不挑不捡的奉献精神。2008年荣获东航集团“四好”忠诚员工的光荣称号。

　　孙培强同志，男，1962年生，东航山东分公司青岛飞行部空中客车A320责任机长/教员，1997年从部队转业到东航山东分公司，到目前为止，累计安全飞行近9000小时。在平时的工作和生活中，孙培强同志是一个行事低调，不好张扬，而工作却又一丝不苟，兢兢业业，任劳任怨的人，大家都喜欢称他为“老孙”。

　　自被聘任为责任机长五年多来，在对待飞行技术上孙培强同志坚持一种好学的心态，始终把自己看成是一个新手，对技术和业务坚持孜孜以求，在被聘任为机长之前的培训带飞期间，孙培强同志是以勤奋好学出名的。而在当上责任机长这么长时间来，他仍然较好地坚持了这个习惯。他深知自己是从部队转业过来的，对民航飞行理论，特别是英语底子比较薄，必须付出比其他人更多的努力。因此他每天都带着随身听练习英语，把航班上的英语通话录音录下来自己反复听反复练，以保持较好的英语听说状态，他这种勤奋好学的精神一直是其他同志学习的榜样。

　　自担任机长以来，他深知自己肩上的担子更重了，对自己的要求也就更加严格了，无论是在飞行作风、理论学习，还是行政管理等方面，他都严格要求自己。特别是在机组过夜时间较长的情况下，他对机组严格要求，对飞行的四个阶段准备、资料准备以及行政管理都亲自抓，以保证每个航班顺利完成。这一点得到了大家的一致认可。也正因为如此，他有效地做到了安全防范关口前移，在他近9000小时的飞行经历中，较好地保证了飞行安全，没有发生任何不安全事件。

　　自参加民航工作以来，孙培强同志从没有因为个人原因调整过一次航班，也从没有对中队航班提出过任何个人要求，对中队安排的航班，无论是计划的还是临时安排的，都是积极地去执行。近年以来，为了适应总部的航班动力统一调整，青岛飞行部大量人员在外过夜，由于过夜时间长，条件艰苦，大家身心比较疲劳，在这种情况下，孙培强同志多次配合飞行部的安排，放弃本应回家和亲人团聚的机会，继续留在过夜点过夜。也有过多次，临时调整航班，需要他去执行任务，中队找到他时，他总是轻松地说，没关系。很普通的一句话，免去了许多客套，却饱含了孙培强同志对中队工作的深深理解和支持，饱含了对东航事业的无限忠诚。特别是今年，在青岛飞行部航班量大，人员紧张的情况下，老孙同志用自己的实际行动支持中队和飞行部的工作，无论是正常航班，还是临时调整的航班，他都能够积极认真地完成，从没有什么托辞，以自己的实际行动支持了青岛飞行部的发展建设，也为其他同志做出了表率。

　　在孙培强同志多年的飞行经历中，没有遇到什么成功处理不安全事件等可书可写的情况，更多的是平凡工作中的点点滴滴。然而滴水藏海，正是这点点滴滴的平凡工作，体现出了老孙同志作为一名普通员工忠于职守、诚信奉献、严谨务实的可贵品质。

　　孙培强这一现象在青岛飞行部，在东航山东分公司，乃至整个东航，都不会是个例，有理由坚信，东航有了这样一群人，事业一定会更加辉煌！

　　（作者单位：东航山东分公司党委工作部）