4月12日下午，东航宁波分公司邀请中国民航飞行学院的7名老飞行员与东航宁波分公司年轻飞行员欢聚一堂，共同讲述关于飞行的经历与感悟。

　　“我们那时候飞行，心思很简单，就一个想法：好好学本事，更好地为人民服务。”现年78岁高龄的高志茂曾是飞行学院的第三期飞行学员，毕业留教后一直耕耘在飞行教学的第一线，为民航事业的发展作出了自己应有的贡献。他在交流中讲到：“我们飞行的那个年代，科技还不发达，没有什么模拟机，唯一的一样教具就是木制的小飞机模型，现在想来还比不上儿童的仿真玩具。可就是在这样艰苦的条件下，我们愣是手把手，挖空心思教学生，坚决把每个学生都教出来。”“那时，我们还是军事化管理，每周只有周六晚饭后才能回家，周日晚必须归队。每天一大早出早场一直到晚上学生们熄灯入寝要工作14-15个小时，其间还包括在机上教学的4个小时。我们的工作强度是显而易见的，可那会儿从来没有人提过。尤其是那时我们飞的都是运五飞机，机舱内噪音非常大，带完学生经常连话都讲不出，声音早就哑掉了。机舱内冬天冷、夏天热，冬天进去打哆嗦、夏天汗水顺着胳膊肘往下淌……”

　　飞行老前辈们的飞行经历让年轻的飞行员们听得入迷，禁不住为老飞行员们执着的飞行教学精神所打动。东航宁波分公司年轻的飞行员代表张阳讲道：“我是怀着崇敬之情听前辈们讲述他们的飞行经历，他们是我们民航事业的奠基人，没有他们的艰辛付出就没有今天的桃李满天，就没有今天民航业的繁荣……”机长代表韩云涛说：“老前辈对飞行事业只讲奉献不求回报的精神真值得我们学习，是公司为我们创造了学习飞行的条件，我们学有所成后理所应当报效公司……”机长代表丁忠华深有感触地说：“比起前辈，我们现在的飞行条件好得太多了，我们驾驶的是空中客车Ａ320，我们再不会为冬冷夏热烦恼，可我们的压力更大了，只要驾驶飞机，我们就要为国家财产和旅客生命安全负责，我们始终都要绷紧安全这根弦，丝毫不能懈怠。从飞行学院毕业到公司任职，再到转升机长需要一个严格的考核过程，现在的机长不仅仅单纯要求驾驶技术过关，更多的要考验机长的综合管理能力……”老前辈们听得也津津有味，不时投来肯定和赞许的眼神。

　　热烈的交流气氛延续了整个下午，不同年代的飞行人员为着同一个心愿，以不同的方式付出着也收获着。这个由飞行学院第一、二、三、十、十四期学员组成的平均年龄70岁的飞行前辈团为东航宁波分公司飞行员带来了最为可贵的艰苦朴素、团结奉献的精神，从年轻飞行员崇敬、感激的眼神中我们看到了希望……

　　（作者单位：东航宁波分公司）