图：2008年3月10日，在印度尼西亚的巴淡岛，一名男子观看冲出跑道的飞机。印度尼西亚亚当航空公司发言人10日说，该公司一架波音737-400型客机当天在巴淡岛汉纳丁机场（Batam Hang Nadim Airport，国际航空运输协会代码：BTH，国际民用航空组织代码：WIDD）降落时冲出跑道，造成机上5人受伤。新华社/路透

　　中新社香港4月14电雅加达消息：欧盟委员会宣布，印度尼西亚51家航空公司因飞行安全没有达到标准，被欧盟再度延长禁飞令。印度尼西亚交通部13日称正与欧盟商讨有关重新检讨该飞行禁令的问题。

　　据《联合早报》报道，尽管印度尼西亚交通部以所有航空公司飞行安全已获得改善为理由，要求欧盟委员会撤销禁飞令，但欧盟12日透过其网站公布，印度尼西亚航班仍继续被列入不准进入27个成员国领空名单中。

　　欧盟是以飞行安全没有达标为理由，于去年6月28日下令禁止印度尼西亚等国航空公司班机飞行所有成员国，并要求相关国家改善其飞安情况，其中已多次派出专家小组前往印度尼西亚协助进行改善工作，最新一轮派出的航空专家安普罗西尼，目前仍在印度尼西亚执行任务。

　　其他被继续列入禁飞名单的包括刚果、斯威士兰、利比里亚以及其他多个国家的航空公司。

　　欧盟委员会过去每5个月对该禁令名单检讨一次，去年11月底曾宣布继续对印度尼西亚航班实行禁飞令，如今是第2次宣布延长禁令。

　　印度尼西亚交通部公共联络中心主任艾尔凡13日表示，欧盟延长对印度尼西亚航班的禁令是预料中事，印度尼西亚交通部长朱斯曼曾与欧盟专家商讨有关重新检讨该飞行禁令问题，预计最快要在今年7月才进行。

　　他说，由于相关调查报告仍未完成，安普罗西尼也正在搜集将向欧盟提交的资料，所以无法在本月份进行检讨。

　　私营曼达拉航空公司执行长瓦尔威克表示，对欧盟再度延长禁令的决定感到遗憾，其实并非印度尼西亚所有的航空公司没有达标。

　　媒体报道，印度尼西亚交通部已向欧盟建议，首先撤销对国营嘉鲁达航空公司和曼达拉航空以及另两家包机航空公司禁飞令，因为这四家航空公司的飞行安全已经达标。