图：东航北京维修部张奕男正在认真进行维修数据录入工作。摄影：王全亮

　　是谁，清晨第一个来到办公室里浇花洒水，擦桌扫地？是谁，白天黑夜往返于值班室和待命室之间，回收每一份机务工作单？是谁，中午忘记了吃饭，还在办公室里辛苦地工作？是她，一位名叫张奕男的普通小姑娘——她是东航工程技术公司北京维修部生产技术部（以下简称“该部”）的一名普通信息录入员，单位的同事们都亲切地称呼她为“小张”。

　　作为一名信息录入员，小张的主要工作内容是准确、及时地把飞机飞行技术记录单的内容录入到东航工程技术公司项目监控系统中。准确，是对这项工作最基本的指责要求。要保证每一项维修数据录入的正确，有时候并非易事。机务外场工作，受各方面因素影响较多，维修记录纸可能因为工作、天气等原因有部分地方看不清楚，每当这个时候，小张绝不随意猜测或按自己的主观理解去揣摩机务师傅在记录纸上想要表达的意思，她总是要想尽办法联系到维修车间或机务本人，详细询问，确保每条维修记录录入的正确。及时，则是对这项工作更为严格的要求。维修工作记录需要东航各地维修单位数据资源共享，因此必须在记录纸撕下的三十分钟内把故障信息录入东航工程技术公司项目监控系统中。有时候，中午十二点收回来的工作单，小张连饭都来不及吃就先进行录入工作，确保在规定时间内完成信息上传。定时去机务待命室回收工作单是小张每日工作的另一个“必修课”。为确保维修工作单的及时回收，同时尽可能地减小一线机务员工的工作负担，该部对维修工作单执行上门回收制度，不麻烦各维修车间员工每天多次往返于待命室和MCC（维修控制中心，以下简称“MCC”）之间，这项工作，就落在的MCC信息录入员的身上。回收来的维修记录单，凝聚了机务师傅们的辛勤劳动，张奕男和她的同事们总是小心翼翼地收好带回办公室。拿着一份份维修工作单，张奕男对我们说：“我感觉每份维修工作单都沉甸甸的，里面包含着机务师傅们对飞行安全所付出的辛勤汗水与所承诺的厚重责任，一线机务师傅们每天迎着朝阳送走每一个航班，夜晚披星戴月地迎接回飞行了一天的银燕，他们的辛苦又岂是我们这些机关人员能比的？”听到这些话，笔者有一丝无言的感动。因为小张知道，她自己所做的一切是更好地为一线机务师傅们的工作提供便利，是服务于基层，而这种服务意识的无形存在，却让广大外场机务员工感受到了一种有形的温暖。

　　回收维修工作单和飞行记录纸、整理手头上的工作单、仔细检查每份工作单的签署完整性、及时录入进行网络上传——这些看似简单的工作，张奕男都一丝不苟的完成。她说：“记得岗前培训时，师傅们曾经反复强调过维修记录录入工作的重要性，因为这项工作虽然简单甚至单调，但它却是飞机安全运行这以庞大保障体系中不可或缺的一个重要步骤，是记录飞机当前航段状态的参照依据，也是从事进一步维修工作的判断参考，每项工作的填写完整性可能直接关系到飞机的适航性，因此不能有丝毫马虎与懈怠。”在自己平凡的工作岗位和普通的日常工作中，她时时刻刻提醒着自己注意维修数据内容和上传录入工作的准确性，对经手的每一张工作单负责，对所从事的工作岗位负责，对单位和同事们负责，更是对自己负责。

　　机务信息记录员的工作是平凡而琐碎的，也是重要和不可或缺的。小张每天虽然重复着同样的工作，却能以认真负责的心态对待并长期坚持下来，因为她有这样一个信念：最不起眼的工作，有时却是在整个过程中最重要的一个环节，而一个人只有做好了本职的一点一滴的平凡工作，将来才可能承担更重的责任，也才更能体现自己的人生价值。

　　张奕男和所有工作在东航北京维修部的同志们一样，在平凡的工作岗位上几年如一日地默默奉献着。他们可能没有直接从事飞机维修工作，却在间接地服务于安全生产。他们就像一颗颗并不闪亮的星星，在夜空中散发着微弱的光芒，但这些光芒汇集在一起，就是一条璀璨浩瀚的银河，也正是这些平凡普通的微光的聚集，才有了东航安全飞行的辉煌。

　　（作者单位：东航工程技术公司北京维修部）