图1：中国台湾远东航空公司B-27007号波音757-29J型客机从高雄小港国际机场（国际航空运输协会代码：KHH，国际民用航空组织代码：RCKH）起飞。该机于2006年11月1日被租借给柬埔寨吴哥航空公司（Angkor Airways Corporation，国际航空运输协会代码：G6，国际民用航空组织代码：AKW），注册号变更为XU-AKB。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“DragonAir”

　　台湾远东航空公司（Far Eastern Air Transport Corp.，国际航空运输协会代码：EF，国际民用航空组织代码：FEA，以下简称“远航”）经营权易主了，市场派将完全主导远航！远航昨（11）日召开股东临时会，通过以每股3.16元（新台币，下同）增资发行15.8万余股，以洽特定人方式募集50亿元营运资金，另外，远航昨天晚间也紧急召开董事会，董事长由市场派代表白旭屏接任。

　　远航昨天召开股东临时会讨论增资案，但大部份股东到场才发现，远航董事长林宝漳并未现身，而是由前天（10日）晚间才接下副董事长的白旭屏主持会议。小股东要求远航经营阶层说明远航的烂摊子到底是怎么回事，远航财务报表在5个月内，公司净值由30亿余元到剩下9亿余元，21亿是被谁搬走了？但白旭屏却以临时会未安排公司报告为由，并没有进行说明。

　　小股东们对远航增资案也极度不满，远航通过的股本80亿，实收60亿，股票尚未全数发行，但远航董事会提出的增资案，却以每股1元要发行500亿股，完全稀释原来股东的股本；同时相关单位也认为订价有疑虑，最后以2月22日申请重整当天的股价4.52元的7折（3.16元）为发行价格。

　　图2：2008年2月28日，爆发财务危机的台湾远东航空公司台北松山机场（国际航空运输协会代码：TSA，国际民用航空组织代码：RCSS）柜台工作人员戴上“搭远东、救远东”的臂章。台湾“中央社”

　　股东临时会也通过选出董事两名新任董事，包括律师梁怀信及远航产业工会理事长陈国良，其中梁怀信持有远航股数为零。远航昨天傍晚也召开董事会，通过白旭屏接任远航董事长、黄瑞柔为副董事长。

　　远航昨天股东临时会还补选了董监。补选结果是，远雄集团财务长许自强出任监察人，引来外界瞩目。

　　针对远雄集团财务长许自强出任远航监察人，远雄集团副总经理蔡宗易晚间表示，许自强是以泉鸿投资公司法人代表，出任远航监察人，是以个人身分出任。到目前为止，远雄集团并无远航持股。

　　蔡宗易表示，许自强目前人不在台湾，此案是二天前，许自强在泉鸿投资股份有限公司的友人前来拜托，希望藉重他的财务专业，担任远航监察人，并检视远航财报，了解远航确实财务状况。

　　至于远雄集团是否有意愿投资远航，蔡宗易不置可否，仅强调将等了解远航财务状况后，“后续再决定怎么做”。