图：2007年6月8日，美国联合包裹运送服务公司（United Parcel Service Inc.，以下简称“UPS”）N279UP号MD-11(F)型货机在广州白云国际机场起飞。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“jet57”

　　美国经济衰退的迹象明显化，连美国大运输企业都像泄了气的皮球，离公布今年首季业绩还剩2周，美国联合包裹（UPS）昨（10）日在总部阿特兰大预发盈警，认为疲弱的美国经济和消费市场，令国内快件及包裹需求明显下降，加上燃油价格高企，盈利前景不容乐观。

　　这家全球最大快递之一的公司上月在纽约举行一个投资者会议上，已经放出消息，二月份的服务合同未见有起色，生意总额比预期差，暗示今年第一季的盈利或有可能得不到保障，而本周四该公司在总部以声明方式再表达对同一事件的看法，看来当时的讲法和预测极有可能成为事实。

　　UPS已经降低首季盈利预测，期望每股盈利可在86-87美分。较早前，该公司曾经在预测时，希望每股盈利在94-98美分，而汤逊金融机构分析员预测，每股盈利在93美分。UPS并无提高对全年盈利预测的指引，较早前，该公司期望今年全年每股盈利介乎在4.3至4.5美元。

　　元月前三周货量曾上升

　　汤逊金融机构分析员则表示，明显地，美国经济陷入衰退，消费不振，消费者减少国内投寄包裹的需求，转移去用一些初级原材料产品。而油价本季仍然保持在高位，未有低于预期，是造成快递全行业收缩的主因。

　　UPS曾经表示今年元月前三周货量还有上升，但那是在持续了6周收缩之后的一次反弹，由于趋势是向下跌，该公司本周二曾表示，这种负面趋势会持续至三月份。

　　UPS将于4月23日公布季度业绩，届时会发表对全年前景的看法。

　　在纽约的投资者会议上，行政总裁史葛特表示，美国国内包裹速递市场未来仍然是一个重要的市场，但有待大环境的转变。他还指出，公司并不会单一依赖一个市场，国际市场会变得更重要。特别在中国、印度和欧洲市场，到处都充满机会。

　　联邦快递盈利下跌

　　上月份，UPS的竞争对手联邦快递（FedEx）公布财政年度第三季盈利下跌6%，原因亦与高油价和美国经济衰退有关，这家公司预测第四季度盈利或有可能低于上年同期，下一个财政年度盈利升幅亦会有限。