日前，英国航空公司成功地在伦敦希思罗机场迎接了首架载客的空中客车A380飞机，并且其工程人员团队为该客机提供了维护服务，这为英国航空公司日后使用空中客车A380型飞机揭开序幕。

　　在2008年3月18日，新加坡航空公司的一架载客A380飞抵伦敦希思罗机场，英国航空公司的工程人员为该飞机进行维护。英国航空公司本身订购了12架空中客车A380客机，并计划于2012年4月接收，该公司的机组人员也开始为此作准备。

　　Jim Harlow机长将是首名负责驾驶空中客车A380的英国航空公司人员，他在英国航空公司服务已达11年，目前在伦敦希思罗机场负责驾驶A320型飞机。他将参加一项由空中客车公司设计、并得到英国民航局认证的空中客车A380特殊训练课程。

　　现年33岁的Harlow表示：“本人非常荣幸有机会驾驶世界上最大的客机，还能和空中客车的飞行人员一起参加训练。空中客车A380客机非常夺目，尽管机身庞大，但凭借先进精密的飞行控制电脑，操作及反应十分灵活自如。”

　　Harlow的专业知识将有助于英国航空公司规划中的空中客车A380飞行人员培训计划。英国航空是英国首家使用空中客车A380客机的航空公司，并将拥有伦敦希思罗机场最大的空中客车A380机队，到2014年，估计将有近200名英国航空公司飞行人员负责驾驶空中客车A380。

　　英国航空公司将于近期对空中客车A380机舱的内部设计公开招标。

　　英国航空公司商务总监Robert Boyle表示：“伦敦希思罗机场5号客运大楼让我们能为旅客提供更好的地面服务，而A380则使得我们的机舱服务更为优秀。我们视空中客车A380为精益求精的契机，英国航空公司的目标是为旅客提供最周到的机上服务，令他们享受完美的飞行体验。”

　　英国航空公司已经取得了新加坡航空公司空中客车A380飞机在伦敦希思罗机场的飞机维护合同。英国航空公司的客户工程组将为空中客车A380实施所需的各种维护，从简单的更换飞机轮胎，到必要的更换整个引擎系统。

　　空中客车A380客机的使用将给伦敦希思罗机场带来极大的环境效益。在静音表现方面，空中客车A380比先前机型更佳。根据伦敦希思罗机场的噪音分类系统评估显示，空中客车A380噪音水平仅为波音747-400的四分之一。

　　对于机场附近的居民来说，空中客车A380出色的静音表现将受到极大的欢迎。英国航空公司考虑在一天中最早到达伦敦希思罗机场的航班使用空中客车A380，例如来自新加坡、香港和约翰里斯堡等地的航班。

　　在二氧化碳释放量方面，空中客车A380比波音747-400低17%，在氧化氮释放方面，空中客车A380比747-400低10%，将大幅度改善当地空气质量。