图：2008年3月31日，乘客们纷纷要求退票或改签。当日，中国东方航空云南分公司从昆明飞往大理、丽江、版纳、芒市、思茅和临沧六地共14个航班返航。《云南信息报》供图

　　东航终于为“返航门”事件提出埋单方案，今（8）日，新民网致电东航云南分公司航班延误组获悉，补偿标准最高只有400元/人。

　　昨日，东航首度承认3月31日的返航事件有人为因素的存在，并表示将给予延误乘客一定的补偿。据航班延误组向新民网介绍，如果是航班取消的，将补偿400元；如果是延误1-2两个小时的，没有安排宾馆住宿的将补偿100元，延误8小时以内将补偿200元。乘客可以将名单报到航班延误组，由延误组查看是否在当日补偿过，如果未补偿，公司将通过电话通知，并以信函的方式将补偿金邮寄给乘客。

　　新民网询问该补偿方式是否有相关的执行标准，延误组的工作人员表示这是根据总局的《航班延误经济补偿指导意见》来执行的。但是新民网查询该意见后发现，指导意见主要包括以下内容：第一，航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内；另一个是延误超过8小时以上，对于这两种情况，航空公司要对旅客进行经济补偿；补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现；在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行。具体补偿金额应是各公司各自的细则。但是，据新民网了解，除了深航公布了补偿细则外，东航等其他公司都未向社会公众发布补偿细则。