2007年国货航成都营业部邮件销售成为西南营销中心销售工作中的亮点之一，这不仅仅是在销售收入上同比增加49%，更重要的是国货航成都营业部汲取了以往的工作经验与教训，悟出了一套适合自身的销售思路，使其在2007年的销售工作中有了质的变化，也为2008年这更加富有挑战的一年奠定了坚实的基础。

　　改革之一，建立邮件客户经理制。客户经理制是从原航线经理制中提炼出来的新型管理理念，可以做到及时对市场信息与服务需求进行汇总、协调。同时客户经理还与机场邮局分拨中心进行了有效沟通，“常联系，常沟通”已经是客户经理每天必做的工作之一。加之国货航西南营销中心的领导也与成都市邮政局高层加强了沟通，正所谓“上下齐心，合力断金”，很快国货航成都营业部在2007年4月拿回了成都——拉萨航线的大部分邮件，销售收入得到稳步提升。

　　改革之二，加大市场营销力度，推出促销方案。国货航成都营业部很好的利用了换季的促销销售政策，用这种灵活的销售手段刺激消费者的长期合作。航班换季将面临大部分航班的时刻变动，第一时间将航班的变更情况通知邮局并与其共同商讨适合邮件运输的优质航班，同时针对此换季期间展开邮件促销销售计划，争取更多的临时邮件发运。此种工作态度也得到了邮局方面的认可。

　　改革之三，加大保障力度，开通邮件快速通道。自2007年初成都空港货站成立后，邮件的收运时限受到了较大限制，造成了邮件的部分流失。国货航成都营业部联合中心领导迅速就此问题与货站进行协商，并开通了邮件快速通道，收运时限缩短了半个小时左右，为邮件发运赢得了时间。同时国货航成都营业部在人力资源有限的情况下，为邮局提供了上门收邮件服务，分别在凌晨3点与下午4点两个时间点，做好了邮件销售的延伸服务。

　　改革之四，做好危机攻关。2007年底到2008年2月进港邮件出现的破损、丢失事件多达十几起，对此成都邮区中心局高层提出了严厉批评，并暂停了国航至北京和广州的出港邮件，销售陷入两难局面。此次事件处理的好坏直接影响到与邮局在2008年销售的全面合作关系，上至中心领导下到销售人员与航班保障人员展开了一场邮件“保卫战”，从邮件的交运到装机均有现场人员监控；对于进港邮件，现场操作人员更是格外的细致，邮件至卸机起就再没有离开工作人员的视线，邮件的丢失、破损率降下来了，销售僵局被打破。2008年一季度邮件销售收入同比增长18.52%。

　　4月1日，国货航西南营销中心马卫华总经理与成都市邮政局签定了2008年邮件销售协议，此协议的签定将给2008年全年邮件销售收入带来20%的增长，邮件销售工作全面展开。

　　（作者单位：国货航西南区域营销中心）