图1：2008年3月31日，中国国际航空股份有限公司党委书记谭植洪（前排右二）与朝鲜人民民主主义共和国驻中国参赞一起在国航北京——平壤往返航线首航仪式上剪彩。

　　2008年3月31日，中国国际航空股份有限公司（Air China Ltd.，国际航空运输协会代码：CA，国际民用航空组织代码：CCA，简称“国航”）开通北京——平壤往返航线，使用波音737飞机，每周3班。去程CA121航班每周一、三、五13:40从北京起飞，当地时间16:20到达平壤。回程航班CA122于当日17:20从平壤起飞，到达北京的时间为18:05。

　　北京是朝鲜连接世界的唯一出口，中朝航线是朝鲜仅有的国际航线。此前，北京——平壤航线由朝鲜高丽航空公司（Air Koryo，国际航空运输协会代码：JS，国际民用航空组织代码：KOR）经营，每周3班。2007年9月，国航获得该航线的经营权后，随即开始了精心的开航准备工作。国航开通此航线将填补中方空运企业在这一市场上的空白。

　　近年来，随着朝鲜改革的进行和对外交往的扩大，中朝航线运输量呈加速增长趋势。国航开通平壤航线不仅可为两国旅客在文化、教育、科技等各个领域的交流与合作提供便利，同时还可为世界各地，特别是欧美地区以及日本地区的旅客提供前往平壤的一条便捷通道。

　　国航长期以北京为枢纽，努力建设国际国内航线网络，从北京始发的国际和地区航线已达47条，通航世界上43个目的点，加上强大的国内航线网络的配合，形成了以北京为枢纽的快速、便捷和有效的中转联程服务。同时，国航具有良好的品牌形象，在吸引中国和第三国旅客方面具有的绝对优势将对航线经营提供强有力的客源保障。

　　在长期的国际航线经营中，国航积累了丰富的经验。开航前深入细致的市场调研、超前进行的市场开发和销售准备工作、周密到位的运营保障和及其具备的综合势力将确保北京——平壤航线的持续运营。

　　图2：2008年3月31日，乘坐中国国际航空股份有限公司北京——平壤往返航线首航航班的旅客与执飞首航航班的飞行员合影留念。

　　图3：2008年3月31日，乘坐中国国际航空股份有限公司北京——平壤往返航线首航航班的旅客开始登机。

　　图4：2008年3月31日，中国国际航空股份有限公司的波音737客机降落在朝鲜平壤顺安国际机场（Pyongyang Sunan International Airport，国际航空运输协会代码：FNJ，国际民用航空组织代码：ZKPY）。当天，国航正式开通北京至平壤航线。摄影：新华社记者张滨阳

　　图5：2008年3月31日，在朝鲜平壤的顺安国际机场，一名朝鲜女青年向中国国际航空股份有限公司机长献花。当天，国航正式开通北京至平壤航线。摄影：新华社记者张滨阳