凤凰网10月12日消息：标准普尔国际债券评等公司的高级分析师说，在九一一恐怖攻击后美国航空业面临的景气寒冬中，以全美航空公司与美西航空公司面对最严重的破产风险威胁。

　　负责公司信用评等的总经理巴格雷在分析师视讯会议上说：“美国的航空公司中，风险最大的当属美西航空与全美航空。”

　　巴格雷说，这两家航空公司的信用评等都被列为最差的“CCC”，在“信用观察”(CREDIT　WATCH)的评等也被列为不利。

　　他说：“这两家公司未来的变化主要要看交通业的复苏有多快，票价是否合乎理想，以及他们能够筹募到更多现金增资而定。”

　　他说，美国政府对航空业的纾困方案将有助于这两家公司筹募现金，此纾困方案包括五十亿美元现金，外加一百亿美元的贷款保证计划。

　　不过，巴格雷说：“政府的纾困计划究竟将如何落实，迄今仍无定论。”

　　这位资深分析师说，他不认为航空公司在仍然能够营运的情况下会同意合并。

　　巴格雷说：“除非破产，否则我不预期航空公司会同意合并。”

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