昨（31日）天失事的新加坡航空公司飞航纪录相当优异，一向以“为顾客提供最高水准的服务”为营运宗旨，多年来在客运、货运服务及经营管理各方面都赢得无数奖项。截至昨天之前新航飞安纪录，仅有子公司胜安航空曾在印尼发生空难；在我国则有起飞时引擎喷火的意外，但未酿成伤亡。

　　根据新航网站，该公司去年在世界各地共赢得廿三项最佳航空公司大奖；此外，新航副主席暨总裁张松光博士更因为成功带领新航渡过亚洲金融危机并创造高盈余，获全球著名《财星》杂志评选为一九九九年亚洲企业风云人物。

　　该公司统计，去年中以来所获得的其他重要奖项包括：亚洲钱杂志（Asia money）亚洲最佳航空公司；亚洲经济杂志（Asian Business）亚洲最受推崇之企业首奖及最受推崇之航空公司；远东经济评论杂志最佳航空公司及新加坡标竿企业首奖；富比士（Forbes）杂志 The A List全球四百大最佳企业；南非 ProfessionalManagement Review杂志最佳国际航空公司金箭奖；韩国生产力中心及朝鲜日报最佳国际航空公司。

　　不过，新航的子公司胜安航空公司（Silk Air）曾在一九九七年十二月十九日在印尼发生空难，坠毁在苏门答腊岛巨港北方三十五哩处；该班飞机是从雅加达飞往新加坡，载有一百零四人，包括一名台湾男性乘客。

　　而在一九九八年五月十一日下午，新加坡一架空中巴士A三一０—三百型客机准备从高雄飞往新加坡时，二号引擎突然喷出大量火花，经空服员紧急引导旅客逃生后，第二次要起飞时，又发生引擎控制系统不正常，于是再折返检修，一直到傍晚才顺利飞抵新加坡，但经过两度折腾，当班六十四名旅客只剩十五人成行。