民航是重点，大枢纽北京、上海和广州是关键，广东还要防香港。必须全社会系统作业，马虎不得。

戾气重的人要不得。

很多时候，国内机场偏好钢结构屋顶、大跨度空间，反而丧失了循序渐进分段改建的条件。美国那边的很多机场，新航站楼就建在原来的老航站楼附近，通过分段拆卸、分段建设，分期使用、分期切换的模式，完成新旧航站楼之间的衔接。这样确保新航站楼依然可以使用老航站楼占据的最有利地理位置，同时地面的公路、铁路接驳无须大改，或者因为新航站区的开发而需要完全废弃或者重做。

亚太暴跌24%，不止？中国也应该暴跌50%左右。静等数据

7月是个时间节点。关键看欧洲的局势和美国的局势。亚太就这样了

大意不得。考验行动力。

今年会降到2年前的规模，必须加大力度反周期调整，下定决心补足短板，蓄精养锐支持疫后有效恢复！

把故意向别人咳嗽的人抓起来，直接弄死！满足她的愿望！

等待

找组织啥都不要怕

驱逐到哪里是个问题

加油啊武汉

“极度困难”，不知道上一次出现这种表述是什么时候

来啊，互相伤害啊

这不是“闭关锁国”吗？

缓慢恢复中，要看国外局势，国内慢慢解封。

IATA的3月5日的报告基于3月2日的数据，其中数据引用已经严重偏离，比如美国当时不足100就严重错误推断北美。欧洲和中国的数据引用也有问题。
疫情没有结束，都是打酱油，上次2月的报告已经自己推翻。

防输入成为当下的重点工作，重点在民航，重点在国际大枢纽：北京、上海和广州等。协同作战，不看掉以轻心！

土豪航空的国际化成程度真是高

照片中的孩子没有戴口罩

@libole 建议建议开通揭阳至四川达州航线，达州方向在潮汕地区务工人员达几十万人，飞机已成人们首选出行工具，请研究开通

建议开通

温哥华应该是国泰最大的海外基地了

@wjs1031  仅限国际航班

没戏，等

到3月11日才满一年。不急，慢慢来。

@wjs1031  你飞这条线？

收钱的吧

川大智胜的A320模拟机难道是从国外进口的货？据说也是自己生产的啊？

美国那边，始发终到客流量大的机场，航站楼还是够多的，例如洛杉矶、纽约JFK；

反倒是中转量占比明显的，才会有卫星楼的形态，如亚特兰大、丹佛、底特律等。

因此，中国这边始发终到客流量明显的情况下，航空公司将卫星楼做大，航站楼做小，都不符合实际需求。