6月27日,深圳雨过天晴,再次迎来高温酷暑。深圳商报记者来到了在建市政重大项目——深圳机场t4航站楼区,拟建的深圳机场t4航站区位于已有的t3航站楼北侧,由t4航站楼主体、卫星厅及配套设施三部分组成,总占地面积约430万平方米。根据投资建设与发展需要相匹配的原则,t4航站楼通过捷运系统与t3航站楼连接,规划年旅客吞吐能力2200万人次,可与t3航站楼共同承担5200万人次的年旅客吞吐量。

来源:《深圳商报》  2018-07-08    查看全文>>
发表评论
  • 新闻评论(4条)
共1页   1
 
最热评论
2018-07-08 13:04:19.0baiyun

深圳的规划...很让人不理解。
1.花重金建的沿海高速,现在都填成陆地了。陆地打桩基与海里打桩基,成本上相隔多少?
2.A、B楼弃用后,又重建一条地铁通往T3,两条地铁在机场并列无换乘。
3.T3启用后就取消A、B楼建T4....

2018-07-09 10:44:02.0spiazlx@163.com

呵呵

最新评论

2018-07-11 17:10:34.0荧光13

决策者,就是白痴,你能指望他们有水平?

评论   顶(0)

2018-07-10 10:31:44.0深航教师

整個規劃就是建設就是白癡

评论   顶(0)

2018-07-09 10:44:02.0spiazlx@163.com

呵呵

评论   顶(1)

2018-07-08 13:04:19.0baiyun

深圳的规划...很让人不理解。
1.花重金建的沿海高速,现在都填成陆地了。陆地打桩基与海里打桩基,成本上相隔多少?
2.A、B楼弃用后,又重建一条地铁通往T3,两条地铁在机场并列无换乘。
3.T3启用后就取消A、B楼建T4....

评论   顶(108)
共1页   1

我来说两句

小提示:您要为您发表的言论后果负责,请各位遵守法纪注意语言文明;评论发布后将进入审核队列,等待管理员审核