为推动通用航空事业快速发展,民航局近几年连续出台了多项措施,涉及到航空器引进、适航审定、涉外作业审批、通航公司筹建、通用机场建设等等各个方面,为行业发展带来新的动力,这充分体现了民航局落实国务院38号文的决心。具体到通用机场来讲,为解决通用机场审批难、环节多、流程繁的问题,民航局于4月14日发布了新版的《通用机场分类管理办法》,新办法在很大程度上优化了通用机场分类原则,简化了报建流程,新规发布后,社会各界反响热烈,纷纷为民航局点赞。然而,新规发布后实际效果如何?民航局的初衷是否得到了落实?根据网上最新的信息,各个省市发布的通用机场建设规划统计起来总数已经达到2000个,远远超过民航局制定的到2020年建成500个通用机场的目标,而从实际情况来看,自今年4月新规发布后,新建取证的通用机场仅有3个,已经启动的几个通用机场项目推进速度依然较慢,按此速度,2020年建成500个通用机场的目标将面临极大挑战。笔者从事通用机场项目策划、实施与管理多年,接触过不下30个通用机场项目,并先后参与过4个通用机场的取证和管理工作,深切体会到项目具体推进和运营过程中所面临的现实问题,在此愿结合相关经历,就通用机场项目所涉及到的几个环节进行分享。

来源:民航资源网  2017-10-26    查看全文>>
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