一、新机场基地方案待确认:一石激起千层浪

来源:民航资源网  2016-08-03    查看全文>>
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2016-08-03 17:00:48.0狮子不吃人

信息量很大,结论很大胆。待观察验证!

2016-08-04 07:42:08.0MHFDG

发改委的这个通知其实没有太多的信息,东航和南航进入新机场符合预期和国家利益,国航和首都机场集团的紧密关系,被暂时留守有一些出乎意料。
其他航空公司何去何从,通知并没有给出答案,倒是首都机场集团审批统筹的权力价值很大!

2016-08-04 07:34:57.0MHFDG

国航被留守首都机场,新机场谁主沉浮关国航鸟事!
东航和南航在首都机场的时刻资源对于国航来时价值大打折扣,就像国航在上海两个机场的时刻对东航的价值,以及国航在广州的时刻对南航一样。
基于通知的分析和质疑,有理有据,很高度,对于未来的需要考虑的建议,尤其是低成本和三大航之外的航空公司的机会,希望官方能够看到并重视!

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2016-08-08 09:05:34.0sevenice

本来就是“指腹为婚”的拉郎配。【水煮陈福】+【鹿死谁手】=计划赶不上变化,需要才是结果。不信就走着瞧!

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2016-08-04 22:56:10.0zhujf

建成后 世界第一 毫无疑问

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2016-08-04 15:26:39.0一站到底

关于联盟的分析不错,点赞。
联盟主要针对国际航线,那么国内呢?

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2016-08-04 07:42:29.0Serena

在网站也看到这篇报道了,国内的报告真的只是复制粘贴,没有什么独到的见解。长篇大论,实则挖掘的数据和信息少之又少。

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2016-08-04 09:04:03.0墨镜男

如何解决北边员工的安置问题是个难题

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2016-08-04 07:42:08.0MHFDG

发改委的这个通知其实没有太多的信息,东航和南航进入新机场符合预期和国家利益,国航和首都机场集团的紧密关系,被暂时留守有一些出乎意料。
其他航空公司何去何从,通知并没有给出答案,倒是首都机场集团审批统筹的权力价值很大!

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2016-08-04 07:34:57.0MHFDG

国航被留守首都机场,新机场谁主沉浮关国航鸟事!
东航和南航在首都机场的时刻资源对于国航来时价值大打折扣,就像国航在上海两个机场的时刻对东航的价值,以及国航在广州的时刻对南航一样。
基于通知的分析和质疑,有理有据,很高度,对于未来的需要考虑的建议,尤其是低成本和三大航之外的航空公司的机会,希望官方能够看到并重视!

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2016-08-03 20:40:18.0LamBurger

要国际化,先解决流量控制吧

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2016-08-03 20:37:34.0伏波General

罗列数据谁不会呢?浪费时间!读者需要的是你的分析!

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2016-08-03 23:56:12.0中国商飞C919

颠倒黑白的典型啊,明明是占了大便宜却搞的像国航除了很大的亏一样!国航请的枪手写的狗屁文章吗?

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2016-08-03 17:28:24.0phedra

北京新旧两个机场都是国航主沉浮!新机场步入正轨后,国航怎么可能不去染指?毕竟是载旗的!

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2016-08-03 17:00:48.0狮子不吃人

信息量很大,结论很大胆。待观察验证!

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