5月11日,厦航董事长、总经理车尚轮代表厦航与深圳机场集团签署了关于新开深圳-西雅图洲际航线的谅解备忘录,广东省委副书记、深圳市委书记马兴瑞,美国西雅图市市长埃德·默里,深圳市国际交流合作基金会理事会主席、万科集团董事会主席王石等共同出席了仪式。

来源:民航资源网  2016-05-13    查看全文>>
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2016-05-14 07:25:50.0mikelor16

深航不努力,南航没兴趣,最后被厦航抢夺开通国际航线机会,说明在中国,除开京沪穗三地外,想开通长程国际航线难度之大,而且,没有自己强大的基地航空就难上加难。从这个意义想来讲,我倒是希望能有更多的二线航空公司能积极主动参与到这项工作中来,努力推动中国航空国际化,顺应更多的出入中国商旅的乘客的需求。

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2017-05-08 21:47:24.0fenglei

唉。市场化竞争啦。

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2016-09-06 09:06:15.0哈密路原来

@mikelor16  二线航空?

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2016-05-14 07:25:50.0mikelor16

深航不努力,南航没兴趣,最后被厦航抢夺开通国际航线机会,说明在中国,除开京沪穗三地外,想开通长程国际航线难度之大,而且,没有自己强大的基地航空就难上加难。从这个意义想来讲,我倒是希望能有更多的二线航空公司能积极主动参与到这项工作中来,努力推动中国航空国际化,顺应更多的出入中国商旅的乘客的需求。

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