2002年10月9日,一架波音747-400大型客机在白令海峡上空35000英尺高度安静地飞行,飞机上共有386名旅客和18名机组成员。这是美国西北航空85号航班,从底特律国际机场起飞前往日本东京成田国际机场。

来源:民航资源网  2015-05-25    查看全文>>
发表评论
  • 新闻评论(4条)
共1页   1
 
最热评论
2015-05-25 19:12:47.0设计师

在此次事件发生的前几个月,美国587号航班由于方向舵故障,坠毁在纽约市区-----作者您可以试一下,能不能在587整个垂尾完全折断的情况下,在没有垂尾的情况下,依靠CRM,将飞机安全返航?

2015-05-25 16:12:05.0CXN4689

随机应变, 在没有标准操作的情况下充分发挥创造力, 是国外手册以外情况应急处置成功的关键。

2015-05-30 01:08:38.0acdc2000

垂尾脱落或者完全失效的情况下,依靠发动机推力的控制,是可以有效控制飞机

最新评论

2015-05-30 01:08:38.0acdc2000

垂尾脱落或者完全失效的情况下,依靠发动机推力的控制,是可以有效控制飞机

评论   顶(1)

2015-05-26 08:55:54.0世界民航

感动!

评论   顶(0)

2015-05-25 19:12:47.0设计师

在此次事件发生的前几个月,美国587号航班由于方向舵故障,坠毁在纽约市区-----作者您可以试一下,能不能在587整个垂尾完全折断的情况下,在没有垂尾的情况下,依靠CRM,将飞机安全返航?

评论   顶(12)

2015-05-25 16:12:05.0CXN4689

随机应变, 在没有标准操作的情况下充分发挥创造力, 是国外手册以外情况应急处置成功的关键。

评论   顶(1)
共1页   1

我来说两句

小提示:您要为您发表的言论后果负责,请各位遵守法纪注意语言文明;评论发布后将进入审核队列,等待管理员审核