中国的航空货运未来怎么走?从方法论上我们能给出很多条“路”,指明很多方向,甚至十年前就有人提出了综合物流商、“门到门”等概念,然而十年过去了,我们的商业模式改良并不多,我们的营收还是在走“靠天吃饭...
中国航空货运业最根本的问题是国际竞争力不强,在市场开放、国际金融危机持续影响的背景下,问题进一步凸显而已。
2013年,对于航空运输业而言,注定是不平静的一年。持续四年的经济危机,在欧洲经济走平、美国经济复苏的期望下,并没有给世界经济带来更多的惊喜,而是仍然在反反复复中“挣扎”。全球贸易增长缓慢、国际旅...
应该说,中国航空公司的货运业务,曾经经历了一个飞速发展的“黄金”时期,02年至07年间,民航的国内货物周转量年均增幅达15%,其中,客运航空公司的腹舱业务也在急速发展和壮大。好景不长,自08年开始...
11月1日,顺丰航空第13架自有货机(b-2817,来自南航的波音757客改货)投入运营,至此其运营的货机总数量已经达到32架,成为国内运营货机数量最多的航空公司。
几年前当京东高调投资物流时,大家觉得刘强东脑子一定进水了,几年后当电商产品同质化日趋严重的行情下,大家“恍然大悟”,原来物流才是电商pk的真正核心,此时京东的优势已经非常巩固了。几年前电信运营商围...
自改革开放以来,随着中国经济的明显增长,中国的航空货邮市场发展迅猛,由1980年的8.9万吨增长到2012年的545万吨,年均增速超过13.7%(见表一)。在中国,由于航空货邮运输的大部分依靠客机...
最近,因为东航旗下主打进口生鲜的电商品牌“东航产地直达网”正式上线,以及海航实业旗下海航商业创办的“优悦生活网”的关停(严格意义上说,“优悦生活网”并不具有航空基因,用其和“东航产地直达网”类比并...
货机还有前途吗?这可能看起来是个非常奇怪的问题。现在应该被认为是全货机的黄金时代,航空公司购买了空客a330-200f、波音747-8f和波音777f等具有新节油能力的全货机。波音公司预测,货机机...
2008年下半年之后,除了2010年外整个航空货运市场一直处于低迷状态,传统以普货运输为主的航空货运企业经营备受考验,展望未来,即使期望的市场复苏在2014年能够如期而至,市场大势也已回不到200...