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  • 通航运营企业如何获取CCAR-91部运行合格证2015-09-28

      随着我国低空空域的不断开放,各类通航产业如雨后春笋般快速发展,一些通用航空运营(如飞行俱乐部、通航作业公司等)企业也开始不断增多并谋求取得中国民航局颁发的运行合格证,以便合法开展通航运营活动。20...

  • 通航大潮来临的标志是真正实现和满足大众消费2015-09-17

    客观评价天津直升机航展的供应产品与国内大众消费需求市场的对接

  • 基于互联网思维的我国通航农林作业模式创新2015-09-16

      引言:如今哪个行业还没有被“互联网+”,那么其将极具未来高速跨越式发展的潜力。而这种潜力释放能力的多少则取决于这个行业的传统程度大小和现在距离互联网是远近。举目望去,我国农林等第一产业因其资源分散...

  • 国内“低慢小”飞行器管控将成常态2015-09-06

      “低慢小”飞行器:单从字面意义,可理解为低空、慢速、小型目标飞行器。如严格划分标准,国内警方的给出的定义是:飞行高度在1000米以下,飞行时速小于200公里、雷达反射面积小于2平方米的各类飞行器。...

  • 我国新一轮通用航空发展如何破题?2015-08-29

      通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括直接参与经济建设的工业、农业、林业、渔业和建筑业作业飞行,以及提供社会公益服务的医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、...

  • 欧洲开放类无人机监管政策浅析2015-08-26

      本期将详细解读easa无人机监管体系中对开放类无人机的监管政策。需要指出的是,目前easa提出的政策还在征求公众意见,并不是最终的政策。但是其监管思路已经非常清晰,有很高的研究价值。

  • 通用航空企业经营风险凸显,且行且珍惜2015-08-24

      2008年5.12地震后,通用航空首次进入广大民众视野;2010年国务院、中央军委印发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,催生了我国通用航空发展的热潮,通用航空业成为政府,尤其是众多民间资本...

  • 从“鞋自拍”大热谈低空观光游览的用户体验2015-08-13

      据国外媒体报道,美国航空摄影公司flynyon为摄影爱好者们提供了绝佳的机会——登上直升机,在数千米的高空将腿伸出机舱外拍摄“鞋自拍”。“鞋自拍”现已成为时尚潮流,和鞋一起上镜的有帝国大厦、中央公...

  • 通用航空如何避免“特斯拉之痛”?2015-08-13

      特斯拉汽车公司的models型汽车进入中国市场一年来,遭受了交付延期、退订潮、高管流失等诸多风波,许多顾客抱怨内饰差劲、乘坐体验不佳、性价比低,政策上也未享受到国家新能源汽车待遇等,一时间,“特斯...

  • 如何做一家赚钱的通用航空公司?2015-07-27

      之前讲了通用航空企业如何亏钱,搞得很多看官有些小紧张。很多人跟我反映,你别老讲通航怎么亏钱,你倒是说说通航怎么赚钱。呵呵,要回答这个问题,就好比让我预测a股下一波是涨还是跌,用曹(操)总的话讲就是...

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