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  • 资本进入通用航空的现状2014-04-15

      引语:当前,我国通用航空发展相对滞后,通用航空的运营收入仅占航空运输业营业收入的1%左右。但是,悬殊的差距也意味着我国通用航空产业发展的巨大潜力,而这也正吸引着具有“最敏感嗅觉”的资本的涌入。

  • 中国公务航空未来市场发展的四大趋势2014-04-10

      中国正成为全球公务航空最为重要的新兴市场。那么,中国公务航空未来会是怎样的一个发展节奏?将呈现怎样的发展态势?由于中国公务航空市场的特殊性及发展的非连续性,想要对中国公务航空市场做出任何趋势性判断...

  • 通用航空发展新趋势:打造运营资源平台2014-04-09

      2012年我国通用航空运营企业和飞机数同比分别出现16.7%和16.1%的增幅,但通用航空飞行总量同比仅增长6.1%,企业与飞机数量的迅速增长并未带来运营规模的同步提高。本文认为,尽管有大量资源涌...

  • 我国通航飞机的融资现状与前景分析2014-02-24

      摘要:我国通航产业的前景广阔已经成为业内外各方的共识,产业以空域开放、基础设施完善为前提,以飞机的运营为核心。由于飞机单体购买价格高,因此融资购买无疑是提高资金使用效率、尽快引进运力的有效方式。本...

  • 浅析通航安全事故原因之:安全管理体系缺失2014-02-14

      据不完全统计,2013年,我国共发生通用航空事故(含运动航空器)24起,死亡事故13起,死亡人数15人。在目前我国通航快速发展的“春天”里,为何频频出现以生命付出为代价的“寒冰”现象?原因当然是多...

  • 浅谈农化作业的飞行安全挑战与应对措施2014-01-28

      农化作业是利用民用航空器从事农业植保飞行。作业项目主要包括农作物播种、施肥、除草、治虫、防病健身等。它属于超低空飞行的范畴,除了具备超低空飞行的所有特点外,更有其自身显著的特点,分析和了解这些特点...

  • 我国通用机场规划布局的若干思考2014-01-24

      近年来,我国通用机场建设呈现快速发展势头。2010年底,全国共有通用机场及临时起降点286个(其中颁证机场及起降点43个,未颁证的243个)。而至2012年底,我国通用机场及起降点数量已经达到39...

  • 创办通用航空必须把好五个“基础性”关口2014-01-17

      由于受低空开放、国家对通用航空资金补贴及扶持力度加大,特别是随着通用航空在抢险救灾、应急救援、支持农林业发展等方面所做的贡献日夜凸显,国内创办通用航空的热潮不断升温。据不完全统计,除现有的178家...

  • 关于我国通用航空发展路径若干问题的思考2013-12-23

      很有幸参加由中国航空器拥有者及驾驶员协会主办的第三届中国低空经济论坛,全程聆听了众多国内外通航领域专家们的精彩演讲,收获颇丰,现将部分专家的精彩见解和引发笔者的一些思考汇总如下,算作是演讲的读后感...

  • 通航飞行管理规定出台开启军民融合有益示范2013-11-20

      这次《通用航空飞行任务审批与管理规定》最大的亮点是《规定》中的:第五条除以下九种情况外,通用航空飞行任务不需要办理任务申请和审批手续,但在飞行实施前,须按照国家飞行管制规定提出飞行计划申请,并说明...

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