民航资源网刊发李桂进、李彬《我国千万级机场空空中转数据简介》一文中香港机场和北京首都机场在2018年1-6月的中转人数分别为466万人次和234万人次,前者几近后者的一倍。同期,香港机场的旅客吞吐...
纵观民航发展史,机场界向来注重吞吐量排序。2018年下半年,我国有5家机场庆祝飞身越过1000万这道横杆。跨入吞吐量千万级俱乐部之后,除了继续比较吞吐量这个经典指标外,机场在业务量指标方面还能比较...
对未来民航机场的建设与发展,民航总局提出了打造四个机场:平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场。并明确了这四个机场之间的关系,即:“平安”是基本要求,“绿色”是重要内涵,“智慧”是创新动力,“人文...
如果我们坐飞机时注意观察舷窗外的机场,无论白天还是黑夜,会发现各种各样的灯光,而且在夜晚的时候特别明显。假如从飞行员的视角观察,跑道会是这个样子:
海南省航空运输发展受当地旅游产业影响巨大,虽然其在发展过程中未使用过“机场群”等词汇,但特殊的产业环境、综合交通运输建设与海南岛的地理位置,使目前的机场运行呈现出多机场系统特征。本文从海南省“一岛...
航空公司是民航运输业最直接参与市场竞争的主体,同时机场为航空公司发展提供基础平台。客货运输规模较大的机场,不但是航线网络的关键节点,其硬件基础设施保障能力更是行业可持续发展的基础。我国民航运输业从...
随着我国航空运输的迅速发展,国家、各级政府对机场、航空公司的补贴非常普遍。毋庸置疑,补贴对我们机场的发展,繁荣地方经济功不可没,但补贴对枢纽机场建设的影响未必都是正面的。
一、我国支线机场群布局现状和发展规划概况
“新时代我国中小机场的高质量发展决不能再延续“等、靠、要”的被动发展路径,应该开拓思路、积极探索、创新模式,主动谋求可持续的发展之道。
2018年上半年我国机场继续保持稳步增长态势,受制于空域、时刻容量、地面保障资源等因素影响,机场旅客吞吐量增速开始呈现分化,航企纷纷抢滩千万级机场。其中30强机场合计旅客吞吐量为4.78亿人次,同...