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大兴机场的外航故事：什么因素在困扰外航？2019-07-12
与南航和东航对大兴“摩拳擦掌，大干一场”的热情相比，外航对大兴机场似乎有些“犹抱琵琶半遮面”。随着芬兰航空从7变成7+3，波兰航空从4变成4+3之后，最大的消息莫过于英航从7+0变成0+7。南航无...
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北京“一市两场”的市场发展思考2019-07-01
2019年6月30日，北京大兴国际机场峻工验收，一次合格率高达100%。建设工程的完工，标志大兴即将进入正式运营阶段。早在2019年1月3日，民航局正式公布北京大兴国际机场转场方案，明确了国内航空...
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成都“一市两场”的运营与市场发展思考2019-06-24
2019年3月9日，四川省发改委主任范波透露，天府国际机场将于2020年底全部建成，2021年正式投入运营，成都将正式步入“一市两场”运营阶段，其中：天府国际机场将主营国内和国际航线，双流国际机场...
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民用商业机场的经营命题2019-06-03
机场是航空产业发展的基础设施，更是航空产业的主要经营平台。机场作为交通运输公共设施，反映在区域经济发展的外部性特征，同时具备资源集散的经营服务性质。机场的数量规模和业务量反映一个国家的航空产业的发...
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落实民航服务质量重点攻坚 探讨如何保障航班正常2019-04-01
民航局今年把航班正常作为服务质量重点攻坚内容之一，并提出了具体要求，即实现全年国内客运航空公司航班正常率力争保持80%。就航班不正常来说，多少年来一直是社会媒体关注的焦点，也是民航服务的难点。民航...
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智慧机场建设 永远在路上2019-02-27
前言
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小城市机场机遇:美二线机场怎么利用支线航空发展2019-02-11
上一篇文章我提到我对合肥机场未来出路的看法，是做支线航空的枢纽机场。很多网友表示了自己的看法，认为合肥现在的条件不够成熟。【详情：合肥机场未来思考：如何在高铁及枢纽夹击下发展】
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关于机场旅客中转率最佳值的研究综述2019-01-27
“机场旅客中转”的广义定义指“旅客购买始发地至目的地航程，中途包括一个（含）以上机场，且使用两个（含）以上航班号，其在中途机场停留时间很长（甚至离开中途机场），或很短（即直接转机到下一航班）”，狭...
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外航怎么看大兴机场？外国经验看航班时刻分配2019-01-08
日前中国民航局发了《北京“一市两场”转场投运期资源协调方案》，允许外籍和港澳台航空公司在北京自由任意选择机场运营。一时间，“选哪里”成为了大家关心的重要问题。【链接>>①北京机场双枢纽...
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一带一路战略下我国货运枢纽机场群布局研究2018-12-26
货运枢纽机场的内涵及其建设模式
