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  • 机场货站建设融资模式初探2011-04-27

      摘要:我国新建机场所需的配套货站建设和既有机场货站的改扩建项目需要大量的资金,本文针对这些机场货站建设的融资问题进行了初步的探索。根据机场货站所具有的一般投资项目的特点,本文提出了债券融资、产业投...

  • 机场城市候机楼利弊谈——从经济学角度谈起2011-03-24

      首先让我们看两个案例。

  • 城市与机场最好是“若即若离”的关系2011-03-22

      1988年,湖南,衡阳。18岁的湖南少年欧阳杰第一次看见飞机从家乡的天空如雁子般飞过,也许会想起范仲淹的名句:塞下秋来风景异,衡阳雁去无留意。雁子自古飞不过的衡阳,飞机轻松掠过。

  • 空铁联运:首都第二机场交通布局发展思路2011-03-21

      摘 要:本文借鉴欧洲高速铁路和航空枢纽规划布局的经验,阐述京津冀地区高速客运交通体系结构性调整的必要性,提出北京东部产业带的四大城郊型综合交通枢纽布局的发展思路,结合首都第二机场的选址,简要概括了...

  • 机场经济影响力分析2011-03-16

      国外许多机场经常会通过公布《经济影响力报告》来衡量本机场对于当地社会和本地区的经济贡献。众所周知,机场已经成为本地发展的推动力之一。现在越来越多的机场则是通过更加具体细化的数字来说明本机场到底为当...

  • 广州白云机场综合交通枢纽规划设计2011-03-04

    整合区域综合交通资源,打造门户机场综合交通枢纽

  • 优势丧失 该是民航提速应对高铁的时候了!2011-02-11

      2011年新春伊始,中国民用机场协会在武广高铁上进行了一次问卷调查,协会在武广高铁列车上发放调查问卷的同时,也从“民航人”角度亲身体验了武广高铁的管理和服务。

  • 中国支线机场与支线航空现状分析和发展研究2011-01-19

      我国支线机场与支线航空的发展一直是民航乃至公众关注的话题,而其发展中又充满着矛盾现象。从机场方面看,中小机场的总体旅客吞吐量在近两年迅猛增长,但个体差异巨大、苦乐不均;从航空公司方面看,不少支线航...

  • 悲情T3背后那些画蛇添足的反驳只会徒增烦恼2010-12-13

      天有不测风云,此话果然是真理。公元2010年的12月10日,一阵恼人的风吹过,也没有问过任何人为什么,就掠过了南北长2900米,宽790米,高45米,总建筑面积98.6万平方米,“集纳了多项世界一...

  • 高速铁路迅猛发展对于民航机场意味着什么?2010-12-08

      这段时间有关于高铁和航空业对决的争议,让所有航空业业内议论纷纷,大家莫衷一是。但是有一个非常明显的特点:这场争议主要集中在航空公司行业。比如近期,三大航掌门人不约而同地表达了对来自高铁冲击的担忧。...

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