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重新定义机场枢纽：自助衔接将成未来趋势2015-07-10
当今，无论是低成本航空公司（lcc）还是全服务性航空公司（fsc）都越来越感到航班衔接便利的重要性。
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京沪穗三大枢纽争霸 国际航线网络竞争力谁更强2015-07-02
在三大枢纽中，北京首都机场不论是国际通航点数量，还是洲际航线市场份额，均明显优于上海浦东机场和广州白云机场，当之无愧是三大枢纽中的王牌。比较欧洲、北美和大洋洲三大洲际航线的运力份额，首都机场在含金...
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我国航站楼规模确定方法存在的问题与思考2015-06-16
中国民航发展到今天，大多数人依然认为用年旅客量对应航站楼规模是合理的，这是一种缺少科学态度的表现。因为年旅客量对应航站楼面积必须是有前提的，就是旅客典型高峰小时必须和年旅客量严格对应。举个例子：季...
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机场收费改革，“怎么收”比“收多少”更重要2015-06-04
据悉，民航局正在酝酿民航价格改革总体方案，而机场保障服务收费改革将是本次民航价格改革的主战场之一。目前我国机场收费标准主要还沿用民航局2007年发布的159号文《民用机场收费改革实施方案》。机场收...
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京津冀一体化能否使天津机场摆脱尴尬？2015-06-02
天津是中国四大直辖市，但是在四大直辖市中，无论是经济发展还是社会发展都一直处于首都北京政治经济文化中心阴影之下而不尴不尬。同样，天津滨海国际机场在全国大中型机场中的地位也一直比较尴尬。
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机场的“味道”：要“洋”，更要“土”2015-05-25
对于一位游客而言，机场永远是对一座城市旅行留下的第一个和最后一个印象。如何才能留下美好印象，让游客流连忘返？这些是机场应该认真思索的事情。为此，许多机场正在努力改变其餐饮服务，希望通过留住游客的胃...
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大型新机场布局规划中的问题及建议2015-05-18
当前，我国民航业快速发展，一些大型新机场规划和建设项目加快推进。在机场规划中，由于机场自身的定位和规划建设模式的问题，在布局规划中仍然存在一些问题。在今年3月份召开的北京新机场总规评审会上，民航局...
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机场地区“港、产、城”一体化发展模式2015-05-13
当前大型机场地区已经成为全球生产链和供应链中不可或缺的重要环节，中小型机场也成为了带动区域经济和城市经济发展的引擎，为此全国各地区纷纷在空港周边筹建工业园区、物流园区、商务园区等各种临空经济园区，...
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欧洲航空枢纽的发展特点与经验2015-04-09
引言：北美、亚太和欧洲是全球三大航空市场，不同于北美和亚太，欧洲因为多个经济强体使得其国际航空旅客运输和国际航空枢纽的发展领先于全球。欧洲航空枢纽以国际航线发展为主线，与欧盟航空开放直接关联。中国...
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新增航线起降费全免 成田机场三年振兴蛮拼的2015-04-08
近日，东京成田国际机场公布了2014年运营统计数据，全年飞机起降达23.0万架次，比上年增长4%，连续3年刷新纪录。其中，国际航线方面，由于廉航新开航线和增加航班产生拉动效应，飞机起降数达17.8...
