您现在的位置:民航资源网>>民航专业文章>>机场运营
  •  

  • 京津冀一体化能否使天津机场摆脱尴尬?2015-06-02

      天津是中国四大直辖市,但是在四大直辖市中,无论是经济发展还是社会发展都一直处于首都北京政治经济文化中心阴影之下而不尴不尬。同样,天津滨海国际机场在全国大中型机场中的地位也一直比较尴尬。

  • 机场的“味道”:要“洋”,更要“土”2015-05-25

      对于一位游客而言,机场永远是对一座城市旅行留下的第一个和最后一个印象。如何才能留下美好印象,让游客流连忘返?这些是机场应该认真思索的事情。为此,许多机场正在努力改变其餐饮服务,希望通过留住游客的胃...

  • 大型新机场布局规划中的问题及建议2015-05-18

      当前,我国民航业快速发展,一些大型新机场规划和建设项目加快推进。在机场规划中,由于机场自身的定位和规划建设模式的问题,在布局规划中仍然存在一些问题。在今年3月份召开的北京新机场总规评审会上,民航局...

  • 机场地区“港、产、城”一体化发展模式2015-05-13

      当前大型机场地区已经成为全球生产链和供应链中不可或缺的重要环节,中小型机场也成为了带动区域经济和城市经济发展的引擎,为此全国各地区纷纷在空港周边筹建工业园区、物流园区、商务园区等各种临空经济园区,...

  • 欧洲航空枢纽的发展特点与经验2015-04-09

      引言:北美、亚太和欧洲是全球三大航空市场,不同于北美和亚太,欧洲因为多个经济强体使得其国际航空旅客运输和国际航空枢纽的发展领先于全球。欧洲航空枢纽以国际航线发展为主线,与欧盟航空开放直接关联。中国...

  • 新增航线起降费全免 成田机场三年振兴蛮拼的2015-04-08

      近日,东京成田国际机场公布了2014年运营统计数据,全年飞机起降达23.0万架次,比上年增长4%,连续3年刷新纪录。其中,国际航线方面,由于廉航新开航线和增加航班产生拉动效应,飞机起降数达17.8...

  • 珠三角协同航空体系构建及香港机场角色浅析2015-04-07

      引言:前香港民航处处长林光宇:“我们不是只为环保而放弃发展,也不是不顾成本地一味想着扩建机场,香港机场需要的不是三跑,而是第三条出路。”我很赞同林处长的观点,于是我试着向“第三条出路”的方向做了些...

  • 全球最佳机场排名 中国中小机场的“遗憾”2015-04-02

      国际机场协会(aci)关于全球机场质量评估(aqs)最佳机场排名和skytrax关于全球最佳机场排名在全球范围内已有多年历史,无论评估数据量和机场覆盖,还是指标设计都具有较强的权威性价值。

  • 在中国建设“低成本航站楼”是个忽悠2015-03-20

      2014年,曾写过一篇关于低成本航站楼建设的文章,“低成本航站楼的高与低”。今天浏览了《多家航空公司降成本出招:天上没有免费的午餐》这篇报道,感到文中许多观点符合自己的想象。为什么用“想象”,因为...

  • 澳大利亚二线机场值得纳入规划吗?2015-03-03

      由于澳洲航空(qantas airways limited,简称“澳航”)取消珀斯(perth)定期的国际航班,西澳首府就公开表示双边航空服务协议限制并不适合他们,并鼓励珀斯市在澳航缺阵和维珍澳洲...

共233条,翻页:1 2 ... 8 9 10 11 12 13 14 ... 23 24