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需求与风险——谈谈我国机场建设的预测及规模问题2019-11-06
中国民航高速发展的这些年，如果长期从事与民航机场建设相关工作，都会对中国民用机场建设的规模问题有着比较深刻的体会。都会在机场不停的规划修编历程中对“机场近期建多大，和远期建设什么关系？”心存疑问。...
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基于“一带一路”倡议背景下的我国国际枢纽机场群总体布局研究2019-10-08
随着北京大兴国际机场的2019年9月30日通航，北京双枢纽格局将推动北京打造为全球最大的航空枢纽城市，这既是对京津冀机场群建设世界级机场群的有力支撑，也将对全国运输航空市场结构和枢纽机场功能定位产...
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我国机坪管制移交模式的研究2019-07-30
一、我国机坪管制移交的发展现状
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机场如何在地震中迅速恢复并发挥积极救援作用？2019-07-15
【瀚明注：这篇文章是由我的日本同事用汉语写作的。他还正在学习撰写专业文章，尽管我和王编辑多番校对，可能仍有词不达意之处，希望各位同行能够指正。】
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大兴机场的外航故事：什么因素在困扰外航？2019-07-12
与南航和东航对大兴“摩拳擦掌，大干一场”的热情相比，外航对大兴机场似乎有些“犹抱琵琶半遮面”。随着芬兰航空从7变成7+3，波兰航空从4变成4+3之后，最大的消息莫过于英航从7+0变成0+7。南航无...
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北京“一市两场”的市场发展思考2019-07-01
2019年6月30日，北京大兴国际机场峻工验收，一次合格率高达100%。建设工程的完工，标志大兴即将进入正式运营阶段。早在2019年1月3日，民航局正式公布北京大兴国际机场转场方案，明确了国内航空...
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成都“一市两场”的运营与市场发展思考2019-06-24
2019年3月9日，四川省发改委主任范波透露，天府国际机场将于2020年底全部建成，2021年正式投入运营，成都将正式步入“一市两场”运营阶段，其中：天府国际机场将主营国内和国际航线，双流国际机场...
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论京津冀协同发展国际一流航空枢纽的丰富内涵2019-06-24
根据中央《京津冀协同发展规划纲要》部署，京津冀协同发展将交通作为率先突破领域之一。同时明确，京津冀民航协同发展的总体目标，是打造“国际一流的航空枢纽”。为全面完成中央赋予民航的战略任务，首先就要深...
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对中国民航机场航站区规划现状的思考2019-06-11
时间飞快，中国民航旅客量增速也飞快。2018年我国航空旅客运输量6.1亿人次、货邮运输量738.5万吨，全国千万级机场已达达37个。距2011年举办的“从航站楼看世界”机场建设高峰论坛已经很久，作...
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民用商业机场的经营命题2019-06-03
机场是航空产业发展的基础设施，更是航空产业的主要经营平台。机场作为交通运输公共设施，反映在区域经济发展的外部性特征，同时具备资源集散的经营服务性质。机场的数量规模和业务量反映一个国家的航空产业的发...
