顾胜勤

　　民航局今年把航班正常作为服务质量重点攻坚内容之一，并提出了具体要求，即实现全年国内客运航空公司航班正常率力争保持80%。就航班不正常来说，多少年来一直是社会媒体关注的焦点，也是民航服务的难点。民航...

周力行

　　前言

李瀚明

　　上一篇文章我提到我对合肥机场未来出路的看法，是做支线航空的枢纽机场。很多网友表示了自己的看法，认为合肥现在的条件不够成熟。【详情：合肥机场未来思考：如何在高铁及枢纽夹击下发展】

李晓津

　　“机场旅客中转”的广义定义指“旅客购买始发地至目的地航程，中途包括一个（含）以上机场，且使用两个（含）以上航班号，其在中途机场停留时间很长（甚至离开中途机场），或很短（即直接转机到下一航班）”，狭...

李瀚明

　　日前中国民航局发了《北京“一市两场”转场投运期资源协调方案》，允许外籍和港澳台航空公司在北京自由任意选择机场运营。一时间，“选哪里”成为了大家关心的重要问题。【链接>>①北京机场双枢纽...

欧阳杰

货运枢纽机场的内涵及其建设模式

杨波

　　民航资源网刊发李桂进、李彬《我国千万级机场空空中转数据简介》一文中香港机场和北京首都机场在2018年1-6月的中转人数分别为466万人次和234万人次，前者几近后者的一倍。同期，香港机场的旅客吞吐...

李桂进

　　纵观民航发展史，机场界向来注重吞吐量排序。2018年下半年，我国有5家机场庆祝飞身越过1000万这道横杆。跨入吞吐量千万级俱乐部之后，除了继续比较吞吐量这个经典指标外，机场在业务量指标方面还能比较...

顾胜勤

　　对未来民航机场的建设与发展，民航总局提出了打造四个机场：平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场。并明确了这四个机场之间的关系，即：“平安”是基本要求，“绿色”是重要内涵，“智慧”是创新动力，“人文...

邓成竹

　　如果我们坐飞机时注意观察舷窗外的机场，无论白天还是黑夜，会发现各种各样的灯光，而且在夜晚的时候特别明显。假如从飞行员的视角观察，跑道会是这个样子：