自从新冠防疫政策调整为“乙类乙管”之后,虽然疫情没有完全过去,国内社会生活总就是开始恢复正常运转,2023年春节假期全国国内旅游出游人次,是3.08亿,达到了2019年的8成,民航春运前28天累计...
根据市场数据和调研数据,我们发现2023年春运较以往提前,元旦节假日期间出行消费不及预期,2023年1月旅客出行意愿仍然较低。据此推断,中性假设下,2023年春运期间,中国民航客运航班量可达到41...
2023开年,全球民航仍在新冠病毒和宏观经济两重要素叠加影响之下,但长远来看,全球航空运输业有比新冠更值得关注的事情——碳中和,中国民航同样如此。
新冠病毒疫情爆发至今,民航业遭受巨大的冲击,不少企业苦苦挣扎,屋漏偏逢连雨天,俄乌战争爆发,国际政治与经济环境日趋错综复杂,去全球化思潮的兴起等等,这两个方面的叠加导致全球航空市场巨变,市场的复杂...
全球主要的航空市场都面临一个 “三支”问题——支线飞机、支线机场、支线航空如何实现协调、健康、可持续发展。从公布的行业发展规划和权威机构的预测数据来综合判断,2035年中国的民用运输飞机将达到80...
根据优化对象数量的不同,航班时刻优化可分为单机场航班时刻优化与机场网络航班时刻优化两类,单机场航班时刻优化主要针对起降架次已到达或接近机场保障容量的机场,优化的目的是在机场容量和机场或航空公司的运营约...
不断增长的需求与稀缺的机场资源供应之间的不平衡不仅导致了严重的机场拥堵问题,还对经济和环境造成了恶劣影响。通过扩容的纯供应侧解决方案需要投入大量金钱和时间成本,具有长期实施前景。另一方面,航班时刻...
繁忙机场时刻资源十分稀缺,如何提高时刻利用效率、同时兼顾公平竞争与社会效益和机场战略目标,是全球各国共同面临的难题。数十年来,全球繁忙机场的时刻配置遵循大体一致的基本原则,时刻配置核心始终没有发生...
今年5月14日,星空联盟与26位成员航司共同庆祝了其25岁生日。成立于1997年的星空联盟,与1999年成立的寰宇一家及2000年成立的天合联盟,并称当今三大航司联盟,共同占据着全球航空客运约60...
近期,国务院连续发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》与《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》(下简称“意见”)这对今后经济工作具有很强的指导。笔者认为,民航业未来的发展应在这一框架下去...