李瀚明

　　上一篇中日航线的文章，很多同行关注。【新闻回顾>>大变革 羽田机场50对新航班时刻分配解析】有在民航局工作的朋友请教，问韩日航线如何？

李瀚明

　　2020年3月开始，为了东京奥运会、残奥会而安排的新的每天50个国际航线日间时刻将在东京羽田国际机场正式投入使用。其中，有25个时刻分配给了日方航空公司（日航11.5对，全日空13.5对），主要集...

郭才森

　　民航和高铁是两种在一定范围内具有相互替代作用的快速交通方式。全面正确认识高铁对民航的影响，对于航企制定发展战略具有重要作用。目前，民航界关于高铁对民航影响的主流观点仍然是，高铁网络的发展对民航的发...

郭才森

　　一、问题的提出

李瀚明

　　上次《从日本至夏威夷航线来看度假航线的发展与营销》中，我探讨了日航和全日空两家日本航企，愣是凭着宣传攻势把夏威夷做成了日本人最喜欢的目的地。最近听到国航停飞北京檀香山，有国内同行就问我，怎么中国人...

林智杰

　　众所周知，现阶段我国民航业仍然是一个资源密集型行业，谁手里的资源多，谁说话的声音就大，谁赚的钱就多。这也是三大航的利润一直占据行业前列的原因。今年1月，国资委提出了“创建世界一流示范企业”，三大航...

李瀚明

　　看了陈雪东老师《运筹学算法优化在航空公司的应用研究》这篇文章，我觉得可以在他的文章上进一步扩展，讲讲一些运筹学的运用思路。

陈雪东

　　航空公司运营保障体系，涉及大量业务决策，例如机队规划、航线网络规划、机组排班、乘务排班、不正常航班恢复、收益管理等等，传统航空公司管理人员主要依靠行业经验决策，但随着航空公司的规模扩大，航点增多，...

李艳伟

　　自20世纪90年代以来，随着中国经济的不断发展，我国出境游市场呈现爆发式增长。日本是中国重要的出境游目的地国家；并且在入境游中，日本仅次于韩国位居入境游旅客来源地第二位。虽受地缘政治等因素影响，但...

李瀚明

　　一般来说，如果旅客要从不同大洲前往某个国家的三四线城市的话，最好的方法是经过该国的“国际门户”，通过国内航线转机到三四线城市。例如，从法国要到日本的秋田、广岛等城市的话，最好的方法是乘坐像日航、全...