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中国民航能否引领全球行业复苏？2020-09-17
2019年底开始的新冠疫情蔓延全球，成为人类历史上继天花、黑死病和大流感以来最大的社会灾难事件。截止到2020年9月10日，官方统计全球感染人数超过2780万，死亡超过90万。依据多种渠道科学预估...
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什么是支线航空——对支线航空的界定研究2020-09-17
近年来，我国的民航运输业经历了改革和市场经济演化的过程。作为国家和地区交通运输系统的重要组成部分，民航运输在经济社会中的作用和重要性凸显，我国民航旅客周转量在国家综合交通运输体系中所占比重也从19...
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新冠疫情给航空运输业带来的长鞭效应浅谈2020-09-08
“一只南美洲亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可以在两周以后引起美国得克萨斯州的一场龙卷风。”洛伦兹提出的“蝴蝶效应”（the butterfly effect），揭示了“混沌理论”...
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基于国家构建完整的内需体系对民航企业开拓国内航空市场内循环的探讨2020-09-07
如今世界进入百年未有之大变局的历史关口，中央基于国内发展形势、把握国际发展大势作出“双循环”的重大科学判断和重要战略选择。“双循环”的提出不仅是百年变局下修复经济均衡的应对之策，更是长远驱动内外经...
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浅析国产支线飞机的生存之道2020-09-07
2020年6月28日，国航、东航和南航三大航（以下简称“三大航”）机队分别迎来了第一架arj21，成都航接收了第21架arj21，这不但给arj21的商业运行四周年画上了一个完满的句号，更是开启了...
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疫情下民航“新丛林法则” 敏捷者活2020-07-17
2020年1月23日之前，所有人都不会预料到，今天会是“今天这个样子”。从2010年开始，民航业进入了黄金10年。在2007年以前，国内民航业20多年总共赚了300亿，2008年一年亏了320亿，...
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基于自贸港建设视角的海南航旅业高质量发展新观察2020-06-22
6月1日，中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》，标志着海南自由贸易港（以下简称：自贸港）建设进入全面实施阶段。习近平总书记作出重要指示：“在海南建设自由贸易港，是党中央着眼于国内国际...
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摆在外航面前的考验：如何在疫情之后活下来？2020-06-22
对于中国来说，外航是一个微小而不可或缺的参与者。
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由民航首个“熔断”和东航系列大动作想到的2020-06-15
国际航空市场方面，北京时间2020年6月14日民航局消息，鉴于6月11日cz392航班发现17位旅客新冠病毒核酸阳性，根据6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，已触发熔断条件...
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390亿！港府为何出手救国泰航空？2020-06-10
国泰怎么啦？
