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中国支线航空未来能否借鉴CPA模式2022-09-21
全球主要的航空市场都面临一个 “三支”问题——支线飞机、支线机场、支线航空如何实现协调、健康、可持续发展。从公布的行业发展规划和权威机构的预测数据来综合判断，2035年中国的民用运输飞机将达到80...
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航班时刻配置与优化（二）——单机场航班时刻优化2022-08-24
根据优化对象数量的不同，航班时刻优化可分为单机场航班时刻优化与机场网络航班时刻优化两类，单机场航班时刻优化主要针对起降架次已到达或接近机场保障容量的机场，优化的目的是在机场容量和机场或航空公司的运营约...
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航班时刻配置与优化（一）——航班时刻协调流程2022-08-24
不断增长的需求与稀缺的机场资源供应之间的不平衡不仅导致了严重的机场拥堵问题，还对经济和环境造成了恶劣影响。通过扩容的纯供应侧解决方案需要投入大量金钱和时间成本，具有长期实施前景。另一方面，航班时刻...
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CADAS: 关于繁忙机场时刻配置的研究2022-07-07
繁忙机场时刻资源十分稀缺，如何提高时刻利用效率、同时兼顾公平竞争与社会效益和机场战略目标，是全球各国共同面临的难题。数十年来，全球繁忙机场的时刻配置遵循大体一致的基本原则，时刻配置核心始终没有发生...
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航司联盟又有新动作！值得中国市场思考2022-07-04
今年5月14日，星空联盟与26位成员航司共同庆祝了其25岁生日。成立于1997年的星空联盟，与1999年成立的寰宇一家及2000年成立的天合联盟，并称当今三大航司联盟，共同占据着全球航空客运约60...
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在“统一市场”条件下对进一步加强建设中小机场群的探讨2022-06-15
近期，国务院连续发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》与《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》（下简称“意见”）这对今后经济工作具有很强的指导。笔者认为，民航业未来的发展应在这一框架下去...
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航空业复苏的本质在于释放需求2022-05-30
持续不断的新冠肺炎疫情，使航空运输业受到严重冲击，航空公司连续两年严重亏损。截止今年3月，民航全行业累计亏损超过2000亿元，被国务院列为特困行业。从今年2月份，国家发展改革委等14部门近日印发《...
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建设全国统一大市场给民航带来的思考2022-05-06
4月10日，《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》（下称“《意见》”）正式发布。《意见》提出，中国将从基础制度建设、市场设施建设等方面打造全国统一的大市场。《意见》将建设全国统一大市场...
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航司自媒体运营攻略：缺的不是能力，缺的是态度2022-04-17
笔者在2017年到2021年期间负责过一家航司的自媒体运营，其中包括：公众号、直播、抖音等，从建号到百万粉丝，即没有第三方专业机构的代运营，年预算也不超过20万，其中公众号与抖音都是百万以上的水平...
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拥抱更加清洁、开放和公平的天空（五）——新能源飞机如何助力航空减排2022-04-07
在之前四篇系列文章中，我们次第探索一系列能够提高飞机燃油使用效率从而减少碳排放的方案，这其中涵盖了从飞机的使用以及更上游飞机的制造及研发环节的努力，措施上涵盖从可持续航空燃油的推广到飞机新材料的研...
