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  • 机场综合交通:看法国人怎么做空铁联运2019-03-19

      从上海虹桥站开始,最近国内的机场下方、旁边设置高铁车站的越来越多,因此编辑对高铁和飞机之间的联运这个问题也非常好奇。不过日本由于新干线系统和普速铁路(日本人称为在来线)系统轨距和电气化规格不同,因...

  • 国内航班总量调控措施政策思考2019-02-20

      基于民航可用资源紧张以及保障系统满负荷运转的现状,民航局从2017年冬春航季开始执行航班运行总量调控的政策措施,期望从源头上解决航班安全裕度,提高航班运行效率。

  • 浅析南航与阿联酋航空合作 一次走出去的学习和检验2019-02-02

      阿联酋航空与南航全面互惠的代码共享合作协议,不仅对两家航空未来的发展有重要意义,对于中国和阿联酋,乃至更大的航空市场都将产生较大的影响。

  • 从同一航班号的时刻差异谈航班时刻协调参数管理2019-01-30

      航班号是航空运输服务的基础代码,包含着航线、时刻等关键信息,在航空运输业务内部链条中起着极为重要的作用,给航空生产组织带来了极大的便利。但是,随着国内机场时刻资源日益稀缺,航空公司已经无法做到同航...

  • 合肥机场未来思考:如何在高铁及枢纽夹击下发展2019-01-17

      这几天笔者遇到了这样一个问题,说“合肥机场的吞吐量排名为什么远远低于安徽的gdp排名呢?”这个问题确实是好问题,因为吞吐量排名和gdp排名不相称的机场,全国还有很多。

  • 海航入盟猜想 有联盟就有江湖2019-01-10

      据媒体报道,近日海航已经悄然启动了加入国际航空联盟的研究工作,成立了加入国际航空联盟的专项工作组,推进海航加入合适的航空联盟的研究。【详情:成立专项工作组 海航研究加入国际航空联盟】

  • 国产支线飞机租赁之初探2019-01-08

      前日笔者应邀参加了2018年支线航空与国产支线飞机发展论坛,有所感想,特记于此,与业内同行共享。

  • 构建粤港澳机场新网络创新临空经济新模式2019-01-04

      “湾区”是指围绕沿海口岸分布的众多海港和城镇所构成的港口群和城镇群,由此衍生的经济效应被称为“湾区经济”。全球较为明显的湾区有三个,即:纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区。国家规划以珠三角九市和港澳两...

  • 国际中转国际的他山之石2019-01-04

      阅读了李桂进、李彬两位老师的《我国千万级机场空空中转数据浅析》以及杨波老师的《首都机场和香港机场中转数据解析和市场思考》两篇文章,当时在杨老师文章下方留言时提出了“经停式”和“接驳式”的分别,但时...

  • 旅游业简政放权政策助力航企商业模式创新2019-01-03

      近年来,伴随着互联网技术的快速发展和大范围应用,民航业商业模式创新的范围和深度不断拓展。产品创新是商业模式创新的重要内容。

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