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中国航空业是否准备好迎接集中化的人口分布2022-01-20
前几天和某家航空公司的战略部同事聊天，聊起未来中国的人口趋势和对航空市场的影响。
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快件空铁联运组织模式及其联运站场布局研究2022-01-11
目前我国高铁快运网络已覆盖全国700多个城市，设有3200多个营业机构，可实现2906个市县的“门到门”配送服务。航空快递业也始终保持着稳健的增长态势，机场货邮吞吐量从2011年1157.8万t增...
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意大利航空：命运多舛，落幕换装2021-11-25
成立于1946年的意大利航空是意大利最大的国有航空公司，意大利政府是其最大的股东。该公司于2001年加入天合联盟，同年在米兰证券市场上市。由于公司经营管理效率不高，劳工成本长期居高不下，在爱尔兰瑞...
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数据化是推动民航高质量发展的引擎2021-11-22
当前我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，推动和实现民航高质量发展，是摆在民航人面前的迫切要求和艰巨任务。目前民航各企业都在积极推动高质量发展，尤其在践行人民航空为人民，让旅客出行具有幸福...
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海湾三雄伺机崛起战疫情2021-11-10
随着西方主要国家相继宣布自本月起解除边境限制，要求旅客登机前须出示新冠疫苗接种证明，以及3天内的新冠核酸检测阴性证明，在入境时不再接受卫生检疫，冬季航空运输市场开始出现回暖迹象。规模仅次于巴黎航展...
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从运力安排看民航与高铁2021-11-08
民航和高铁的空地竞争，一直是公共交通领域的重要研究课题。自2009年第一条350公里级别高铁开通至今的12年里，中国的高速铁路逐渐成网，而民航机队也扩大了将近2倍，两者竞相发展，难分伯仲。经过多年...
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取消边境限制：航空运输市场迎暖冬？2021-10-27
国际航空运输协会（iata）于10月4日在美国波士顿举行的第77届航空运输年会上指出，受新冠肺炎疫情影响，全球航空运输业在2020年亏损1377亿美元的基础上，2021年将继续亏损518亿美元，预...
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拥抱更加清洁、开放和公平的天空（三）航空运输业碳中和实践方法探讨2021-10-26
在前两个章节我们从整体宏观上了解了全球航空碳排放的总量、结构现状以及全球民航界已经在探讨和制定的减排目标和机制后，本章节我们将正式就民航运输业的最重要主体，即航空公司所能采取的减少碳排放、实现碳中...
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对加强支线航空供给侧推动支线飞机制造的探讨2021-10-25
支线航空与支线飞机制造虽然很早就进入人们的视野，由于各种各样原因一直难以形成良好的发展趋势。随着国家经济的发展，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环作为未来发展的国策。民航根据国策提出了以供...
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航班超售多方共赢实施机制研究（一）2021-08-23
摘要：本文对航班超售制度从法学、经济学和社会学等角度进行比较全面的研究，提出了解决航班超售问题的建议措施。论证了航班超售应当能够实现多方共赢，但在实践中尚未实现。分析了航班超售是合法行为，超售拒载...
