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用数据化“精准”旅客需求践行民航“发展为了人民”的理念2021-04-12
民航局在“十四五”时期总体工作思路中强调了“践行一个理念”，即民航“发展为了人民”。这一理念是民航业的魂，也是我们下一步工作的纲领。“十三五”期间我们践行真情服务，“十四五”强调民航“发展为了人民...
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写于AerCap收购GECAS之际的租赁公司资产与机队观察2021-03-11
2020年的新冠疫情对于整个航空业影响之大，空前但不一定绝后。笔者本想在今年初，cirium的租赁公司机队报告发布后，例行地写一篇《租赁公司资产与机队观察》，但因种种原因一直拖延。今天aercap...
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对航司在国家综合立体交通网中实施空铁联运的探讨2021-03-11
《国家综合立体交通网规划纲要》（以下简称纲要）中明确了综合立体交通网的建设目标，民航责无旁贷，需要要加快和其他交通方式的融合，而融合的核心之一是空铁联运。就目前情况而言，有些机场已经在实施空铁联运...
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枢纽机场航站区陆侧车道边布局模式研究2021-03-10
随着轨道交通的引入，融合了多种交通方式的机场地面交通中心（gtc）与航站楼共同组成了庞大且复杂的机场陆侧交通系统中的主体建筑群，使得机场的航空客源腹地扩大，同时非航空出行旅客在地面交通中心换乘的比...
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支线航空发展政策改革总体框架研究（下）2021-02-19
前文介绍了现行支线航空政策分析与改革方向，政策改革的基本原理与方法，支线航空补贴政策以及民航发展基金政策的问题【支线航空发展政策改革总体框架研究（上）】本文接上文，继续研究支线航空发展政策改革总...
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后疫情时期中国民航运输业发展策略思考2021-02-14
多年以后，我们再次回想2020年，可能会感叹：那是一个充满奇迹的时代，更是一个充满奋斗的时代。始发于2019年底的新冠疫情，打乱了2020年中国春节节奏，见证了国内外城市封锁，更见证了人类在疫情大...
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我国航空与铁路联运定价策略研究：基于旅客时间价值的测算分析2021-01-19
摘要：本文在介绍空铁联运概念基础上，首先明确研究目的意义和国内外研究现状，然后构建基于混合 logit模型的旅客时间价值测算方法，并以北京-成都运输通道上调查问卷结果作为基础计算了出行娱乐、访客探...
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完善公共航空运输服务体系 破解支线航空发展的难题2020-12-29
当前的新冠疫情改变了全球航空运输业的格局，也深刻的改变着航空公司的商业运营模式。受各国疫情防控政策的影响，国际航空运输一度陷入停滞状态，目前仍在缓慢的回升期，什么时候能够恢复仍然遥遥无期。为应对疫...
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三大航货运公司混改方案均已出炉，体制机制创新成效尚待显现2020-12-23
2020年12月22日，南方航空发布南方航空货运物流（广州）有限公司（以下简称南航物流）混改方案，成为及东航、国航之后，完成其航空货运业务整体剥离并引入战略投资进行混合所有制改革。三大航按照国资委...
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鼓励支线飞机运营支线航班是实现中央政策目标的牛鼻子2020-11-04
《国务院关于促进民航业发展的若干意见》（国发〔2012〕24号）是中央支持民航业发展的最新综合性文件，提出了促进支线航空、基本航空服务发展和促进国产支线飞机发展的政策目标。国务院印发的《中国制造2...
