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CADAS: 关于繁忙机场时刻配置的研究2022-07-07
繁忙机场时刻资源十分稀缺，如何提高时刻利用效率、同时兼顾公平竞争与社会效益和机场战略目标，是全球各国共同面临的难题。数十年来，全球繁忙机场的时刻配置遵循大体一致的基本原则，时刻配置核心始终没有发生...
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航司联盟又有新动作！值得中国市场思考2022-07-04
今年5月14日，星空联盟与26位成员航司共同庆祝了其25岁生日。成立于1997年的星空联盟，与1999年成立的寰宇一家及2000年成立的天合联盟，并称当今三大航司联盟，共同占据着全球航空客运约60...
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在“统一市场”条件下对进一步加强建设中小机场群的探讨2022-06-15
近期，国务院连续发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》与《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》（下简称“意见”）这对今后经济工作具有很强的指导。笔者认为，民航业未来的发展应在这一框架下去...
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航空业复苏的本质在于释放需求2022-05-30
持续不断的新冠肺炎疫情，使航空运输业受到严重冲击，航空公司连续两年严重亏损。截止今年3月，民航全行业累计亏损超过2000亿元，被国务院列为特困行业。从今年2月份，国家发展改革委等14部门近日印发《...
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建设全国统一大市场给民航带来的思考2022-05-06
4月10日，《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》（下称“《意见》”）正式发布。《意见》提出，中国将从基础制度建设、市场设施建设等方面打造全国统一的大市场。《意见》将建设全国统一大市场...
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航司自媒体运营攻略：缺的不是能力，缺的是态度2022-04-17
笔者在2017年到2021年期间负责过一家航司的自媒体运营，其中包括：公众号、直播、抖音等，从建号到百万粉丝，即没有第三方专业机构的代运营，年预算也不超过20万，其中公众号与抖音都是百万以上的水平...
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拥抱更加清洁、开放和公平的天空（五）——新能源飞机如何助力航空减排2022-04-07
在之前四篇系列文章中，我们次第探索一系列能够提高飞机燃油使用效率从而减少碳排放的方案，这其中涵盖了从飞机的使用以及更上游飞机的制造及研发环节的努力，措施上涵盖从可持续航空燃油的推广到飞机新材料的研...
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“存量市场”你准备好面对了吗？——“生存时刻”系列文章（一）2022-04-05
民航人盼星星盼月亮，总算盼来了期望中2022年，只是感觉和之前剧本上写的有点不一样呢？不是说好了吗，“冬奥会”、“两会”之后，国际航线要全面恢复吗？怎么春运一过完，一盆冷水直接浇了上来，感觉又回到...
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拥抱更加清洁、开放和公平的天空（四）——飞机制造业碳中和实践方法探讨2022-03-30
在本系列文章的第三篇讨论了航空公司可以采取的减排措施后，本篇我们沿着产业链上行，进入到飞机设备本身的研发与制造环节来继续探讨全行业的减碳议题。
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提升政策精准投放能力 实现民航产业恢复发展和自主可控2022-03-18
民航业是战略产业、先导产业，事关国计民生、影响经济大局。2020年初，突如其来的新冠肺炎疫情对全球民航业造成了前所未有的冲击，刚刚结束的2022年春运，民航运输旅客量仅为2019年的54.7%，多...
