罗之瑜

　　笔者曾在2015年10月《2016两岸关系或将变化 航空公司需及早应对》一文中曾对两岸的航空公司做出建议，需为未来可能的变化提前做好两手准备。2016年两岸关系的确发生了较大的变化，时至今日仍无恢...

李渊

　　中国的国际航线的发展在三四年陡然提速，尤其是2014-16年连续三年保持两位数增长。其中的特点非常有趣：其一，用宽体客机执飞的6小时以上远程国际航线座位数增长令人瞩目；其二，国内准一线城市（蓉昆陕...

观风

　　从中欧市场看当代国际航空竞争的本质（二）直达市场篇

华夏

　　本文对美国全行业近十年的机队发展历程进行了回顾，从机队规模、增速、购租比、结构、机龄五个维度进行了简要分析。再结合美国主流航企当前的具体情况，分析美国机队的现状以及未来的发展趋势，以期对国内航企的...

明毅

　　本文由明毅提供指导，杨蕊（第二部分2.1， 2.2）、张旭（第二部分2.3）、竺寒冰（第三部分）、梁德杰（第四部分）共同完成。

李艳伟

　　2017年5月25-26日，民航发展论坛在北京隆重召开。民航局冯正霖局长在论坛上做了《把握“一带一路”发展重大机遇，打造世界级城市群和机场群的新联通》主题演讲。其他与会嘉宾就“机场群”、“航空枢纽...

观风

　　从中欧市场看当代国际航空竞争的本质（一）整体市场篇

陈雪东

　　目前，世界航空客运量排名前41位的航空公司中，有35家已成为航空联盟成员，成员航空占据了全球80%的客运市场份额。随着经济全球化的深入，航空公司联盟化已成为世界民航业趋势。有效利用联盟的强劲枢纽做...

罗之瑜

　　根据日前媒体发布的消息，2017年5月14日亚洲航空(马来西亚)公司与光大、河南省政府工作组签署了谅解备忘录，在中国成立低成本航空公司。一时间引起各方媒体关注。