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  • 以进近简令为切入点探讨飞行思路2018-04-26

      在本文中,笔者将以进近简令为切入点,介绍一种飞行的思路。当然,每个飞行员的理念和经验不同,不必非要学哪一套,笔者认为,只要是有依据的、科学的、经过实践检验的思考方法都是值得借鉴的。

  • 如何理解着陆距离2018-03-28

      在飞行中每次落地飞行员都会遇到着陆距离的概念,首先是根据实际飞行条件查表得到的性能着陆距离,然后飞行员空中操纵飞机落地过程中产生的实际着陆距离,飞机上的qar根据地速记录无线电高度50英尺至接地距...

  • 刘清贵机长:飞行关键阶段为什么“关键”2018-03-26

      飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行外在3000米(10000英尺)以下的飞行阶段。虽然这个阶段在总飞行时间中只占约10%,但集中了大多数飞行安全风险。为什么要用“关键”这个词?笔者认为,...

  • 一场别开生面的飞行问答接龙2018-01-23

      上周五,我到春秋航空参加危险品运输复训,在与几名飞行员拉家常时,看见飞行三分部副经理杨军的手机一直在闪烁。经他同意,我拿过来一瞧,原来是分部同事正在微信群里讨论“复飞”问题。大家的观点连成了一串,...

  • 严谨飞行作风 是一场职业修行2018-01-23

      何为飞行作风?

  • 飞行安全“12345678”2017-10-09

      在可控飞行撞地(cfit)项目研究启动会上,笔者和大家谈了自己对飞行安全的一些思索,即飞行安全“12345678”。具体来说,就是树立一个理念、守住两个包线、规避三种差错、活用四条金律、警惕五大态...

  • 警惕可控飞行撞地风险2017-08-11

      可控飞行撞地(cfit)是一架适航飞机在飞行员控制下无意中触及地面、障碍物或水面所发生的事故。近日,我仔细研究了几起相对典型的飞行不安全事件。其中,忘调或错调高度表气压基准,导致飞错高度的有3起;...

  • 从《清单革命》看飞行检查单2017-07-04

      随着科技的进步,我们与未知世界的接触越来越多。从医疗到金融,从建筑到飞行,这些专业领域对从业人员的要求都越来越高。在《清单革命》这本书中,作者主要通过医院、航空、建筑行业的案例来论证清单的重要性。...

  • 机长论道:谨防新技术遭遇老思维2017-06-04

      近日笔者仔细研究了两起飞行不安全事件,发现虽然诱发因素不尽相同,但“新技术遭遇老思维”应该是一个值得关注的问题。

  • 如何评价中国民航安全飞行5000万小时?2017-05-22

      截至5月14日,我国民航实现运输航空安全飞行80个月、5000万小时,创造了我国民航历史上最好的安全纪录。截至2016年底,中国民航运输航空百万小时重大事故率10年滚动值为0.02,同期世界平均水...

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