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  • IAG是如何打造低成本航空的?2017-11-14

      传统大型航空集团打造的低成本航空子品牌明显分为两大流派。第一种是防御型。大型航空集团往往是在受低成本航空公司大规模冲击,收益下滑,竞争力不从心的情况下被迫迎战,通过成立低成本航空子品牌实现“以其人...

  • 股权投资能实现卡航的“超级承运人”梦想吗?2017-11-09

      卡塔尔航空在11月6日宣布,将从香港的建滔化工集团手中以51.6亿港币(约6.61亿美元)收购国泰航空9.61%的股权。此项交易完成之后,卡塔尔航空就成为了继太古股份公司(持有35%股权)和中国国...

  • 美联航股价剧烈动荡的前因后果2017-10-23

      今年10月19日美联航股价收盘时大跌12.4%,创下自2009年以来的最大单日跌幅,引发市场震动,加上2015年发生计算机故障导致美联航所有美国国内航班无法起飞,今年4月美联航动用暴力手段强行将乘...

  • 传统航空公司应注重运营多样化2017-10-20

      从航空市场发展历史上看,许多获得较大成功的航空公司无不是拥有明确发展战略。然而,在当前激烈的市场竞争中,尤其是处在变革的市场中,仅依靠一种优势,往往难于为继,必须通过灵活运营,做正确的事,实现公司...

  • “土豪航空”陷亏损 股权联盟遇“大考”2017-08-25

      7月27日,阿提哈德航空公布了其2016年生产经营情况。尽管该公司2016年实现收入83.6亿美元,但净利润损失却达到了18.7亿美元。阿提哈德航空指出,公司2016年经营亏损的主要原因除了燃油套...

  • 阿提哈德断臂止血 柏林航空申请破产2017-08-16

      由于股东阿提哈德航空集团不再提供资金支持,陷入困境的柏林航空于8月15日申请破产。竞争对手汉莎航空称正在进行谈判,欲收购柏林航空部分业务。

  • 卡航抛出的“橄榄枝”难以化解美航的“敌意”2017-08-11

      6月22日,卡塔尔航空在给美国航空的一份文件中表达了一项合作意愿,即卡航希望美航董事会同意其投资并收购美航超过4.75%的股权。卡航还进一步表达了希望自己的股权投资份额能够增加到10%的愿望。不过...

  • 半年数据:吉祥航空高增长 南京市场迎挑战2017-07-14

      日前,吉祥航空发布2017年6月运营数据(含九元航空),截至2017年6月30日,吉祥航空由年初时65架飞机增长至74架飞机。其中吉祥航空拥有飞机63架,包括22架a321机型。子公司九元航空实际...

  • 市场倒逼转型 航空公司如何增强竞争力?2017-07-14

      截至2017年3月31日,新加坡航空集团在2016财年中实现净利润3.6亿新加坡元,比2015财年减少超过50%。尤其是在2016财年第四季度,新加坡航空集团的净利润亏损达1.38亿新加坡元。而在...

  • 马航重组的启示2017-06-19

      在经历了两起坠机空难后,2014年8月,马来西亚宣布了重组马航计划,同年12月,马来西亚国有主权财富基金国库以六十亿林吉特控股了马航。2015年5月,德国人穆勒被委任为马航新的ceo,同年8月28...

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