6月20日,国际航空运输协会上调了全球航空运输业2022年经营业绩预期。国际航空运输协会表示,2022年全行业亏损将在2021年10月预测的116亿美元的基础上有所减少,亏损额降为97亿美元。与2...
2022年3月以来,全球国际客运市场持续恢复,我们观察到,部分国际市场运力已经接近甚至超过疫情前同期水平,同时,我们也看到,截至2022年6月上旬,不同国家、不同市场的运力恢复程度仍然分化显著,全球国...
疫情以来,美国民航市场经历了2020年的低谷、2021年的复苏,2022年到目前为止,从供给侧和需求侧看,国内、国际客运市场都恢复到了全球领先水平。市场恢复的同时,需要指出,疫情的长期作用仍将对美国民...
据国航、东航、南航发布的2021年财报:中国国航2021年净亏损166亿元,东航2021年净亏损122亿元,南航2021年净亏损121亿元。南航亏损额最少,国航亏损额相对最多。三大航已经连续两年亏...
2021年6月9日,在这个营商日期视角中的良辰吉日里,中国东方航空集团有限公司(以下简称“东航集团”)旗下东方航空物流股份有限公司(以下简称“东航物流”)正式在其总部所在地上海登录a股,“中...
一、全民航
日前关于旅客投诉机票无法秒退的报道受到业内关注。笔者首先要向这位旅客的遭遇表示遗憾,并且感谢旅客阁下对航空公司的信任。作为普通旅客的一员,笔者对旅客阁下的经历感同身受;而作为航空公司前管理层人员,...
一、引言
美国四大航、欧洲三大航和中国三大航是北美、欧洲和亚太全球三大区域最主要的航空公司,同时也是全球最大的十家航空公司(按照机队规模、旅客运输量和旅客周转量等综合指标)。本文依据航空公司2018年报内容...
一年一度的上海航空金融会议已经结束,与前两年相比,今年的会议少了些新公司、大订单的热辣猛料,反而增加了如何应对新形势的务实探讨。