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  • 市场定位是国际航线头等舱营销成功关键所在2011-01-16

      国际长航线“两舱”的服务设施一直是一些世界级大品牌航空公司着力打造的项目,是一个丰厚收益的重要来源。据统计,这些公司的“两舱”的收益常常占到了一架飞机的90%以上。前段时间,中国民航放开了“两舱”...

  • 传统机票销售代理商及转型模式创新性的研究2010-12-14

      最近在给参加国际航空旅游培训项目(iata/uftaa travel and tourism training programe)的学生上课时,我同来自国际客票代理工作一线的学员探讨了很多关于机票...

  • 品牌=企业竞争力 航空公司品牌决定旅客选择2010-11-11

      说起“品牌”,很多人并不陌生。而对于航空业来说,品牌更是战无不胜的法宝。对于航空公司来说,你可以没有太多价格优势,你可以没有太多资本,但绝不可以没有品牌影响力。

  • 微博粉丝也是生产力 从常旅客计划到粉丝团2010-09-27

      国内航空公司电子商务市场营销人员正在开展一种有趣的营销活动,即不遗余力地发展各自航空公司的“粉丝”。这项营销活动的热门透露出了某些信息,比如,在大力发展电子商务的战略下,航空公司们正试图在互联网上...

  • 低成本航空公司收益管理与效用最大化的探讨2010-09-18

      “主观为自己,客观为他人”,这是对机制设计者的考验吗?早在十八世纪,亚当·斯密就论述过“主观为自己,客观为他人”的问题。他在《国富论》中认为,在社会协调机制的(市场和竞争)作用下,每个经济人在为自...

  • “零代理费”是绝情还是时代的变迁?2010-09-17

      从法航-荷航集团(air france-klm)突然把“零代理费”的观念带入国内航空市场,到中国国际航空股份有限公司(air china limited,简称“国航”)宣布18个月内取消机票代理费...

  • 社交网络媒体:航空业的新战场2010-08-16

      先让我们看一则新闻:麦当劳近年来将主要的市场转向年轻人群体。在2009夏季促销调查中麦当劳发现,年轻人尤其是大学生目前的主要业余时间都用在了网络交流上,而人人网这一类的社交网站sns更是占据了他们...

  • 东航航班延误险 羊毛出在羊身上2010-08-12

      近日民航资源网转载一篇题为《东航承诺航班延误最高赔偿千元开国际先例》的报道,文中写到:“中国东方航空股份有限公司(china eastern airlines corporation limite...

  • “两舱”运价放开与积极的发展态度2010-07-14

      最近中国民用航空局颁发了《推进民航国内航线头等舱、公务舱票价改革》文件,并将于6月1日开始在国内航线上实行有市场调节的头等舱、公务舱票价。

  • 国内机票竞价平台遭遇航信“屏蔽门”之我见2010-07-12

      2010年7月6日我在来京的路上联系一个多年未见的朋友,预安排见面叙叙旧。由她那里得知:中航信屏蔽了她们的所有航班查询配制终端,她现在正忙得焦头烂额处理由此带来的票务问题,她所供职的公司就是业内俗...

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