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  • 试论澳门航空专营权结束后的市场前景2019-06-12

      澳门民航业作为建设“世界旅游休闲中心”的要角,长期担当着承载境内外旅客、交通联系、物流中转等重要任务。澳门特区政府旅游局于2017年9月28日公布了《澳门旅游业发展总体规划》,制定了澳门旅游业未来...

  • 从日本至夏威夷航线来看度假航线的发展与营销2019-06-11

      说到这个夏天日本民航界的新鲜事,莫过于日航和全日空的夏威夷线攻防大战:作为攻方的全日空,刚刚投入全新交付的海龟涂装a380,试图以飞机体量优势抢占新增市场;而作为守方的日航,则强化了和夏威夷航空的...

  • 异业合作:航司如何“卖保险”、“做红娘”?2019-04-30

      在打岔写了两篇关于欧洲区空铁联运的文章之后,我才发现有一篇介绍日本民航界有趣案例的文章压箱底没发出来。

  • 国内航企创新常旅客业务正当时2019-04-16

      最近,南航明珠俱乐部推出了“4-6月份里程积累加速”的活动。在这个时间段,这样大力度的推出该活动,无疑对于市场有很大吸引力。当然,我也认为,重点并不仅仅于此。在国内航空市场快速发展,以及“互联网+...

  • 对“一人多座”产品的思考2019-04-16

      最近,南航在广州始发的国际航班上推出“经济舱一人多座”服务,一项并不很“颠覆性”的创新服务,却引起众多媒体及网友的热议。大家的观点不外乎三种,一种是“学院派”:原则认同,产品体验需改进;第二种是“...

  • 航空市场“大众化”可否继续延伸?2019-04-03

      最近,国内多家航空公司先后推出“差异性服务”和“品牌运价”产品,成为了市场上一个新亮点,显现出“大众化”潮流正在形成。这样的趋势无疑将给航空市场带来更多新的发展机遇,也将进一步提升航空公司的运营品...

  • 品牌运价:“月光”“中产”一个都不能少2019-04-03

      去年12月13日,东航率先发布公告,宣布将在1月中旬起在上海-曼谷/普吉2条航线上试点推出“品牌运价”,由于其“基础经济舱”大幅削减会员待遇,引起大家的广泛关注。

  • 国内航空市场“大众化”也是国际化的组成部分2019-03-08

      民航局去年12月10日公布的《新时代民航强国建设行动纲要》中,包含了8大主要任务。而第一条就是要“拓展国际化、大众化的航空市场。”或许,一些人在理解这一条时,会把“国际化”和“大众化”简单地看着两...

  • “过紧日子”背景下,航司头等舱何去何从?2019-03-01

      八项规定以后,很多航空公司预测头等舱(包含公务舱等高端舱位,本文简称头等舱)需求可能会大幅下滑,就在不少国内航线取消或减少了头等舱布局,与此相对应的头等舱的客座率好像确实降低了,这看起来似乎是一个...

  • 忠诚度计划创新发展之路2019-02-28

      2月18日~20日,由global flight主办的全球忠诚度计划暨颁奖大会在法国巴黎举办。这一大会是global flight连续第15年主办的全球最大的与旅游相关产业年度盛会,在业界引起了各...

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