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  • 港龙航空股权变迁的故事:搅局2012-07-12

      香港中航有限是中国航空公司的附属子公司,中国航空公司在2002年10月与中国国际航空公司、中国西南航空公司共同组建中国航空集团。这次自上而下主导的政策性兼并重组虽被许多中国民航业内人士所知,但中国...

  • 关于提炼和培育“中国民航精神”工作的思考2012-07-11

  • 港龙航空股权变迁的故事:易主2012-06-27

      1946年9月24日,美国籍的roy c farrell和澳大利亚籍的sydney h de kantzow创办了国泰航空公司。把杜格拉斯dc3型飞机改装成民航客机之后,国泰航空即开办了往返马尼拉...

  • 港龙航空股权变迁的故事:掣肘2012-06-20

      港龙航空的成功改组以及开航,终究还是使得国泰航空的垄断局面受到了威胁。1985年11月20日,时任香港政府财政司彭励治(彭励治爵士在1981年至1986年担任香港财政司,他原职于英资的太古集团和施...

  • 港龙航空股权变迁的故事:缘起2012-06-13

      自上个世纪80年代以来,围绕着港龙航空的股权变迁,一场场看不见硝烟的控制权争夺战已经持续了近三十年之久。而对于香港这个国际自由港来说,在一国两制政策下又有着与众不同的管理模式,无论其政治环境、经济...

  • 云端上的中国——从纸风筝到新舟双十五万2012-06-11

      我们从来都不是一个只知道注视脚下土地的民族,抬头仰望天空,广袤的苍穹和浩瀚的星空始终吸引着一代又一代中国人的目光。那或湛蓝或玄黛的天空中真的藏着无数琼楼玉宇吗?那天上宫阙里真住着许多的神仙姐姐吗?...

  • 浅析“中国服务”的文化内涵2012-05-21

      随着贸易国际化和经济全球化的发展,世界经济已经进入服务经济时代,服务经济已经日益成为衡量一个国家是否现代化、是否进步的重要标志。美国、日本等发达国家第三产业占gdp的比重均超过70%,我国第三产业...

  • 大话航空强国梦(十五):各领风骚数百年2012-04-09

      引子:历史是由一个个事件组成的,事件又是由一个个性格各异的人物演绎的,没有人物的历史是生硬冰冷的。回首中国百年航空史,最应该被浓墨重彩书写的就是那一个个曾经各领风骚,却又最终归于沉寂的风流人物。

  • 大话航空强国梦(十四):长风万里送飞雁2012-03-29

      引子:中华人民共和国的成立,彻底扭转了中国近代以来不断出现的分裂趋势,基本实现了国家的统一。随着共和国的建立,中国的民航事业也迎来了新的发展机遇,然而与全国经济社会的各项事业一样,民航也需经历风雨...

  • 大话航空强国梦(十三):万紫千红总是春2012-03-19

      引子:“航空强国”在每个时代都有着不同的内涵。民国初期,“航空强国”是民族意识的自省,是对列强野蛮侵略的愤慨;抗战时期,“航空强国”是民族独立与自由的呐喊,是勇气与热血的殊死较量;今时今日,“航空...

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