您现在的位置:民航资源网>>民航专业文章>>其他
  •  

  • 一场夭折的改革开放——纪念中苏民航公司2015-03-30

      2014年,中国出现了一部现象级的电视剧——《历史转折中的等邓小平》,这部剧讲述了从1976年文革结束到1984年国庆大阅兵八年期间,邓小平是如何引领中国由乱而治、而弱到强的,十一届三中全会之后,...

  • 国内机场广告经营模式分析2014-11-06

      广告的实质是通过特定载体、特定形式将广告主的产品或服务告知特定人群,这其中涉及三大关键主体:广告主、广告经营者和受众。

  • 飞行中的隐形杀手——“经济舱综合征”2014-10-13

      经济舱综合征(economy class syndrome, ecs)是指由于长时间空中飞行,静坐在狭窄而活动受限的空间内,双下肢静脉回流减慢,血流瘀滞,从而引起下肢深静脉血栓形成(deep ve...

  • 东航更换新logo:远谈不上品牌升级2014-09-11

      最近,东航公布了新的标识和涂装。东航此次logo优化升级基于企业新的战略规划以及更加国际化的需要,于是新的logo最大程度保留了原有的识别符号——飞翔的燕子、红蓝色搭配以及字体组合方式。

  • 双寡头垄断下中国大飞机的战略选择2014-09-09

      全球民机制造市场处于美国波音和欧洲空客的双寡头垄断之下,两家公司占80%以上的市场份额,中国商飞将直接面对波音和空客同等机型的直接竞争。未来20年全球商业客机需求超过5万架,中国和亚太又是全球最具...

  • 飞行人员实施健康管理服务的探索与实践2014-08-29

      健康管理是近二十年发展起来的一门新兴学科,是对个人及人群的各种健康危险因素进行全面监测,分析,评估,预测以及进行预防的全过程[1]。中国民用航空早在成立之初就对飞行人员进行航空卫生保障和管理,形成...

  • 再谈企业、媒体、专业作者三大行业传播主体2014-08-11

      不久前,笔者参与了《中国民航报》读者点评活动,对民航行业传播的相关问题,曾提出过这样的基本认识:航企“想说”、媒体“要说”、专业作者要“敢说”。未曾想到的是,民航报负责人对我以上说法很感兴趣,并鼓...

  • 航企“想说” 媒体“要说” 专业作者要“敢说”2014-06-18

      作为民航人,笔者日常了解行业动态、进行行业观察所依据的主要信息源,有两大渠道:一是来自系统内部的工作信息,二是新媒体、传统媒体构成的外部信息。民航行业媒体,角色特殊,便于联结内外,理应左右逢源,但...

  • 关注马航客机失联事件:媒体的无力与焦灼2014-03-12

      3月12日,凌晨在恍惚中惊醒,下意识地去拿床头的手机,刷新微博跟进马航的最新进展。依然没有实质性突破,一个重量接近250吨的庞然大物在雷达屏幕中消失,即使在科技如此发达的今天,100个小时之后也依...

  • 民航一周焦点:民航改革不只是民航局的事儿2014-02-23

      焦点新闻1:空管试行微信预警 将向公众发布延误运行信息

共108条,翻页:1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11