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  • 基于金融资本视角下同程和艺龙合并逻辑浅析2017-08-18

      今天有幸读到劲旅网张明阳《同程艺龙合并传言背后携程这只看不见的手想下什么棋?》的原创文章,不免勾起了笔者对2015年4月2日在民航资源网首度发表的《金融资本视角下携程和去哪儿的合并之路》文章创作的...

  • 大伦敦地区多机场系统运营情况分析及启示2017-08-17

      继纽约都会区多机场系统、大巴黎地区多机场系统之后,笔者以大伦敦地区多机场系统的分析介绍作为本系列文章的收尾。本文从大伦敦地区经济社会发展概况、多机场系统布局、运营规模、航线网络与航空公司运营情况等...

  • 阿提哈德断臂止血 柏林航空申请破产2017-08-16

      由于股东阿提哈德航空集团不再提供资金支持,陷入困境的柏林航空于8月15日申请破产。竞争对手汉莎航空称正在进行谈判,欲收购柏林航空部分业务。

  • 超售是旅客心中的痛? 要看航企能否做好这五招2017-08-14

      说到航班超售,最先想到的就是近期闹得沸沸扬扬的美联航拒载事件。一开始由航班超售拒载引发的种族歧视担忧,引起舆论一片哗然,最后却是以美联航的巨额赔偿让广大民众争先恐后“求暴力拒载”而收尾。

  • 中国航空枢纽发展如何破局?2017-08-14

      《全球航空枢纽的分布、发展与潜力分析》之下篇:《全球航空货运枢纽分布特征与中国航空枢纽发展破局》)

  • 大巴黎地区多机场系统运营情况分析及启示2017-08-12

      随着我国经济社会发展,“一市两场”、“一市多场”与“区域多机场”现象将越来越普遍。目前全球范围有六十余个多机场系统。业内熟知的主要有纽约都会区、大伦敦、东京都会区与大巴黎都会区多机场系统。继7月2...

  • 航班超售应当实现多方共赢2017-08-11

      2017年4月9日发生的美联航暴力拉旅客下飞机事件,除了引起社会对美联航的批评外,也引起了社会对航班超售的关注。对于航班超售,社会公众和民航业界的看法有很大差异。比如,很多旅客认为超售本身就不应存...

  • 卡航抛出的“橄榄枝”难以化解美航的“敌意”2017-08-11

      6月22日,卡塔尔航空在给美国航空的一份文件中表达了一项合作意愿,即卡航希望美航董事会同意其投资并收购美航超过4.75%的股权。卡航还进一步表达了希望自己的股权投资份额能够增加到10%的愿望。不过...

  • 警惕可控飞行撞地风险2017-08-11

      可控飞行撞地(cfit)是一架适航飞机在飞行员控制下无意中触及地面、障碍物或水面所发生的事故。近日,我仔细研究了几起相对典型的飞行不安全事件。其中,忘调或错调高度表气压基准,导致飞错高度的有3起;...

  • 中美航空运输市场结构与特征分析2017-08-06

      对市场运营状况的客观分析与把握,是任何决策的前提与基础。国际航空运输市场是大型国际航空枢纽运营的重要内容。中美航空运输市场是我国国际航空运输市场的重要组成部分。本文从中美航空运输市场总体状况、中美...

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