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  • 日本人怎么处理“机闹行为”(下)2019-07-19

      上一篇文章里,我提到了日本人对机闹成因的思考。【新闻回顾>>日本人怎么处理“机闹行为”?(上)、(中)】在这些措施陆续落实后,日本机闹事件现在已经很少发生了。但是,客舱秩序需要法律保护...

  • 你不是马克·亚玲,但你可能是堂·吉诃玲2019-07-19

      微博认证为编剧的李亚玲女士,因为国航“监督员”的事,正在和国航甚至是和民航局掰上了手腕,赢得了社会公众的不少支持。我虽然没有听说过李编剧的名声,估计是隔行如隔山的缘故。就如同李编剧不了解民航安全和...

  • 日本人怎么处理“机闹行为”(中)2019-07-18

      上一篇文章里,山本先生提到了机闹的成因,并指出大部分乘坐飞机,并亲身经历过这些行为的旅客,都表示这些行为应当立专法予以惩罚。【链接>>日本人怎么处理“机闹行为”?(上)】

  • 民航安全隐患管理若干问题与思考2019-07-17

      《民航安全隐患排查治理长效机制建设指南》自2019年3月1日起正式施行,在学习《指南》过程中,对其中部分内容存在疑问。新版《指南》中存在定义引用错误、安全隐患定义不明确等问题,内容相互矛盾并易引起...

  • 刁伟民:维护航空安全人人有责 但须注意度的把控2019-07-16

      7月15日晚中国民航管理干部学院法学教授刁伟民先生参加了东方卫视《今晚60分》节目,对持续发酵的国航监督员一事发表了观点。

  • 日本人怎么处理“机闹行为”?(上)2019-07-16

      【编者注:本文初稿由山本先生写作,经李瀚明老师进行修改、润色】

  • 机场如何在地震中迅速恢复并发挥积极救援作用?2019-07-15

      【瀚明注:这篇文章是由我的日本同事用汉语写作的。他还正在学习撰写专业文章,尽管我和王编辑多番校对,可能仍有词不达意之处,希望各位同行能够指正。】

  • 航班不正常服务应该划清服务的界线2019-07-13

      最近由于天气原因导致航班延误增多,航班延误以后个别“旅客”殴打民航地面服务人员事件又有发生。7月7日,贵阳市龙洞堡国际机场,因为天气原因导致航班延误旅客的情绪有点激动,就在大家准备再次登机时,一名...

  • 大兴机场的外航故事:什么因素在困扰外航?2019-07-12

      与南航和东航对大兴“摩拳擦掌,大干一场”的热情相比,外航对大兴机场似乎有些“犹抱琵琶半遮面”。随着芬兰航空从7变成7+3,波兰航空从4变成4+3之后,最大的消息莫过于英航从7+0变成0+7。南航无...

  • 庞巴迪商用飞机得失小议2019-07-06

      2019年6月25日,日本三菱重工收购加拿大庞巴迪crj飞机项目的新闻对外官宣,至此,庞巴迪退出了商用飞机领域。实际上,从庞巴迪将c系列飞机项目50.01%的股权出售给空客的那一刻起,整个商用飞机...

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