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  • [《财经》 2012-07-16]伊春空难赔偿起波澜 “免责协议”难圆其说
      6月29日,《河南航空公司黑龙江伊春“8·24”特别重大飞机坠毁事故调查报告》(下称《调查报告》)全文发布,调查组认定这起特别重大飞机坠毁事故,为“机组人员违规操作的责任事故”。   《调查...
  • [《中国航空报》 2012-07-05]伊春“8·24”空难调查报告揭示了什么? +1
      直到6月29日《河南航空有限公司黑龙江伊春“8·24”特别重大飞机坠毁事故调查报告》公开发布,22个月前吞噬了44条生命的伊春空难背后那些不为人知的细节,才终于较为清晰完整地呈现在公众面前。尽管上...
  • [《中国经营报》 2012-07-01]伊春空难定性人祸 无上限赔偿或百万元起步
      6月29日下午国家安全生产监督管理总局通过其网站发布了《河南航空有限公司黑龙江伊春“8·24”特别重大飞机坠毁事故调查报告》(以下简称《调查报告》),《调查报告》显示,河南航空有限公司黑龙江伊春“...
  • [国家安全生产管理监督总局网站 2012-06-29]官方通报伊春空难事故调查报告:机长被双开 +1
      日前,《河南航空有限公司黑龙江伊春“824”特别重大飞机坠毁事故调查报告》已经国务院批复结案,现予发布。 二〇一二年六月二十九日 河南航空有限公司黑龙江伊春“824”特别重大飞机坠毁事...
  • [《21世纪经济报道》 2011-09-02]伊春空难海外理赔近尾声 索赔总金额或过亿
      时隔一年,伊春空难的事故调查报告仍未公布,不过,空难的海外理赔谈判已经取得进展。   “对方已经承诺在今年10月公布初步的谈判结果,意味着制造商和保险商对于这次赔偿会拿出一定的数额来赔付遇难...
  • [《21世纪经济报道》 2011-01-07]二月起诉通用电气:伊春空难海外索赔进行时
      “赔多少已经无所谓了,我只想尽快从这件事情中解脱出来。”1月6日,刘芳(化名)告诉记者。她的丈夫在去年的“8·24”伊春空难中遇难,4个多月过去了,悲伤仍挥之不去。   像刘芳这样接受赔偿方案的...
  • [《每日经济新闻》 2010-11-23]伊春空难事发近3个月 仍有30余家属未获赔偿
      距离8月24日伊春发生空难已近3月,但相关的赔偿事宜进展不大。   11月22日,30多位空难遇难者家属,第二次来到中国民用航空局(Civil Aviation Administration o...
  • [《东方企业家》 2010-10-10]伊春空难的隐性黑匣子:空难带来民航新格局?
      噩梦降临。8月24日21时36分许,河南航空有限公司(原鲲鹏航空公司)一架由哈尔滨飞往伊春的客机在降落时失事。空难现场发现42具遇难者遗体。   一个月的时间过去了,空难调查小组的专家们在解密“...
  • [湖南在线 2010-09-19]伊春空难遇难空乘夫妻安葬 正为2人申报烈士 +1
      据湖南经视报道,伊春空难已经发生近一个月了,在这次空难中,飞机安全员湖南小伙周宾浩和乘务长妻子卢璐因为在飞机坠落后及时疏散旅客,错过了逃生时间,最终双双遇难。昨(18)日上午,在其父母和同事护送下...
  • [《新京报》 2010-09-07]亲人家中送别遇难空乘夫妇 骨灰在老家安葬 +1
    “伊春空难”追踪   前晚(5日)10时许,伊春空难失事飞机遇难乘务长卢璐,以及同机担任空乘的丈夫周宾浩的骨灰,在双方父母和亲人的陪伴下,回到了卢璐生前北京的家中。   昨(6)日,两人的上百名亲...
  • [新华网 2010-09-04]河南航空称伊春空难已有20具遇难者遗体火化
      河南航空有限公司(Henan Airlines Co.,Ltd.,简称“河南航空”)9月3日透露,截至3日15时,在伊春“8·24”飞机坠毁事故中遇难的42人中,已经有20名遇难者的遗体火化。 ...
  • [《云南信息报》 2010-09-02]伊春为申请建机场赴京百余次 赔钱补贴航班
      河南航空有限公司(Henan Airlines Co.,Ltd.,简称“河南航空”)一周三次往返于哈尔滨——伊春之间的航班无期限停飞,镶嵌于小兴安岭深处的伊春林都机场更显落寞,进出港飞机仅剩中国南...
  • [《南方周末》 2010-09-02]天上的扩张——中国“民航经济”缘何失速?
      过去五年里,在地方政府的飞天冲动助推下,中国民航业高速跃进,尤其是支线航空一派繁荣。   但缠绕民航业多年的痼疾,在急速扩张中被不断放大,在今年通过民航系列腐败案和普遍的航班延误引发民怨,并最终...
  • [《东方早报》 2010-09-02]支线航空:“起飞年”没想却被伊春空难打断
      如果不是伊春空难,2010年可能会成为支线航空发力的一年。   今年7月13日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)局长...
  • [《三联生活周刊》 2010-09-02]中国伊春“8.24”空难:灾难之旅和生命之歌 +2
      8月26日凌晨4点,我们从哈尔滨乘出租车到伊春的时候,周围是凛冽而寒冷的黎明前夕。后来知道,24小时前,现场的清理工作也是在凌晨4点初步结束。空难原因还需要长时间才能解开,因为本次空难乘客身份的特...
  • [经济观察网 2010-09-01]“8.24”伊春空难是监管不力还是另有隐情?
      “8·24”伊春空难引发国内外媒体空前关注。在众多的分析评论中,最值得关注的是“支线航空迅速扩张存隐忧”。其中谈到经营支线飞机的航空公司迅速崛起,大量兴建支线机场。从实施大力发展我国支线航空的战略...
  • [新华网 2010-09-01]伊春“8.24”坠机事故遇难者家属已开始理赔
      河南航空有限公司(Henan Airlines Co.,Ltd.,简称“河南航空”)31日下午透露,到31日15时,“8·24”坠机事故遇难者的家属已经开始办理理赔手续,有的家属已经办理完毕,即将...
  • [《财经》 2010-08-31]伊春空难调查:监管者与运营者修正弥补契机
        VD8387航班的机头仍然朝着跑道方向。静默矗立的尾翼像在无声叹息,橘黄色的圆月在尾翼上方升起。出事那晚正是满月,也是农历中元节。   这是8月25日晚上,伊春空难发生的第二天,...
  • [《21世纪经济报道》 2010-08-31]不因出事翻脸 河南航空需要一个听证的机会
      据新华社电,“河南省工商行政管理局昨晚发布公告,撤销河南航空有限公司名称,恢复其原有名称鲲鹏航空有限公司,并称河南航空有限公司作为企业名称,在使用中已对公众造成误解,给本来未在该公司投资的河南造成...
  • [《中国经济周刊》 2010-08-31]空难背后“支线”冲动 模拟航空公司受追捧
      2010年8月24日21时36分,中国民航2102天的安全飞行记录终结。   伊春林都机场,一个支线航空机场。ERJ-190飞机,一架支线客机。河南航空有限公司(Henan Airlines C...
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