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  • [民航资源网 2019-11-22]日本两公司公布夏航季计划 羽田新时刻使用明朗 +1
      2019年以来,多国航空公司在各自所在国家申请羽田机场最后一次放量的时刻分配机会,9月日本国土交通省对外公布了羽田机场按国家分配的时刻数量。美国、澳大利亚、意大利等国家先后公布了各自的方案。  按...
  • [民航资源网 2019-11-21]斯里兰卡航空战略转型取得新进展 +2
      2019年4月,斯里兰卡发生恐怖袭击,入境旅游人数出现断崖式下降。为恢复旅游市场,从2019年8月开始的6个月内,斯里兰卡政府向包括中国在内的48个国家的公民提供免费入境签证。在此政策的推动下,2...
  • [民航资源网 2019-11-20]CADAS关注:托马斯·库克航空破产时刻分配 +3
      随着全球航空运输业的迅猛发展,机场容量限制成为航空业内一个日益严峻的问题。此限制最直观的体现在航班起降时刻上。在1990年,欧盟委员会预感到有关机场服务的独立市场需要一套单独的法律规范。1993年...
  • [民航资源网 2019-11-13]CADAS:国内繁忙航线竞争激烈程度对比 +2
      近日,东航董事长刘绍勇在央视财经《对话》栏目进博会专场中谈到:航空业是全球竞争的市场,事实上中国市场的竞争比美国更惨烈,美国一个航线平均3个承运人,而中国一个航线超过7.5个承运人。  为体现中国...
  • [民航资源网 2019-11-13]CADAS:日本成田机场新计划简析 +3
      作为“成田机场功能提升”手续一环,近日,日本国土交通省(MLITT)宣布修改成田机场基本计划,目的将当前成田机场30万的起降架次扩大至50万架次,以配合实现日本政府制定的2030年6000万旅游人...
  • [民航资源网 2019-11-13]CADAS观察:印度航空市场环境仍不稳定
      靛蓝航空第三季度亏损同比扩大  靛蓝航空(IndiGo)发布2020财年第二季度(7-9月)业绩报告。本季度靛蓝航空运力ASK增长24.2%,RPK同比增长22.8%,客座率83.5%,同比下降0...
  • [民航资源网 2019-11-13]哈萨克斯坦11个机场开启“天空开放”模式 +2
      哈萨克斯坦工业和基础设施发展部门2019年11月1日宣布,国家将取消对努尔苏丹、阿拉木图、希姆肯特、阿克套、卡拉甘达等11个机场的外航航班运营数量限制。同时,哈萨克斯坦将在以上机场对外国航空公司新...
  • [民航资源网 2019-11-12]CADAS追踪:WOW航空卷土重来 +1
      由前WOW航空管理团队成立的Play航空现已在其官网开展机票促销活动,并于11月底开始正式售票。Play航空将延续WOW航空低成本的经营模式,开通冰岛东、西部地区至欧美地区的航线。公司计划2020...
  • [民航资源网 2019-11-05]CADAS:IAG收购欧罗巴航空 欧洲市场整合进行时
      11月4日,西班牙伊比利亚航空与伏林航空母公司IAG已同意以10亿美元的现金交易收购西班牙欧罗巴航空(Air...
  • [民航资源网 2019-11-04]日本五航司建联盟促支线,中国或可借鉴 +2
      2019年10月25日,全日空(ANA)及日航(JAL)这两家日本主要航空公司,以及天草航空(AMX)、东方空桥(ORC)和日本通勤(JAC)三家支线航空公司,跨“主要分支机构”边界进行合作,成立...
  • [民航资源网 2019-11-01]CADAS:波音三季度营收下滑,CEO看好中国市场
      自3月10日埃塞俄比亚航空公司坠机以来,波音公司的股价大幅下跌,随后波音737MAX机型在5个月内相继发生了空难。出于安全考虑,波音737MAX机型被全面停飞,波音飞机的交付量也受到严重影响。因此...
  • [民航资源网 2019-10-31]CADAS:成田机场2019冬航季情况及相关思考 +3
      为迎接2020年东京奥运会,日本两场先后增量,成田及羽田机场情况备受关注。近日,东京成田机场发布2019冬航季情况,其中诸多要点值得了解。本文以成田机场公布的冬航季报告及数据为基准,阐述此次成田机...
  • [民航资源网 2019-10-30]2019年10月美国商务部发布入境旅客六年预测 +3
      美国国家旅游办公室(NTTO)的预测是由商务部、美国国家旅游办公室的工作人员结合经济、人口、社会因素、商业历史访问趋势及其他众多不同因素得出。方法论基于一个四人团队以国家为单位,由细节到总体,根据...
  • [民航资源网 2019-10-29]哈萨克斯坦航空市场简析 +4
      哈萨克斯坦作为世界上最大的内陆国家,国土面积272万平方公里,在欧亚大陆的交通枢纽中占了非常重要的战略位置。作为中亚一带一路的首站,2017年中国超越了俄、美、韩,成为了在哈萨克斯坦投资的第一大国...
  • [民航资源网 2019-10-22]2019冬航季韩国航司中国航线简析 +3
      2019年10月27日起,中国冬春季外国及港澳台地区航班计划将正式实行。韩国作为中国主要出境国家之一,中韩航空市场应市场需求一直持续增长。截止今年9月,韩国航空旅客吞吐量达到9278万人次,市场增...
  • [民航资源网 2019-10-18]从民航局“平衡交通枢纽与旅游观光”讲话引发的思考
      机场,除了是前往目的地的交通工具外,还可以是什么?它可以是近距离观赏起飞降落的地方,可以是购物中心,可以是飞行教育的场所,还可以是旅游宣传要地,甚至机场本身也可以成为旅游目的地。机场不再单纯作为旅...
  • [民航资源网 2019-10-18]欧洲支线航空协会反思EU261对行业带来的影响 +1
      2018年-2019年,欧洲多家中小规模航空公司先后破产,(EC)第261/2004号法规(EU261)被认为是造成这一结果的原因之一。EU261是对受到取消和延误影响超过三个小时的乘客进行赔偿和...
  • [民航资源网 2019-10-16]NATS发布2019航空指数民意调查结果 +1
      NATS前身是英国空中交通管制服务中心(National Air Traffic Control Services),成立于1962年,在1972年4月加入英国民航局(Civil Aviation...
  • [民航资源网 2019-10-12]欧洲航空公司持续整合 我国民航业需思考 +3
      来自国际货币基金组织(IMF)新任总裁格奥尔基耶娃发布的公开演讲显示,2019年IMF预计全球接近90%的地方经济增长都将放缓。全球经济目前陷入同步放缓的境地。这一普遍减速意味着今年的经济增长率将...
  • [民航资源网 2019-10-09]CADAS:国内主要机场换季后首周客运航班量 +4
      说明:计划执行航班以目前在售客运航班为统计依据,不代表实际航班计划。时间范围为换季后第一周,即10月28日至11月3日。...
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